Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"

Un peu haute je trouve, mais très beau boulot en tout cas!!!

normal
a la base c'est une tout terrain
je l'ai donc remis a sa configuration d'origine
sauf les amortos, je n'ai plus ceux d'origine

d'ailleurs
j'ai commandé l'essence (16 %) ainsi qu'une Pipette (250 ml) qui devraient arrivé Lundi ou Mardi au plus tard
et j'ai aussi commander les piles rechargeable (Duracell Type AA 2400 mAh X 12) et un chargeur 8 piles (Varta LCD Multi) qui devraient arrivé dans la semaine

bien sur je vous tiendrai au courant, comme d'habitude quoi

Ok, ça marche.
Par contre, sur les photos, je ne vois pas l'alimentation de la bougie... Ca va beaucoup moins bien marcher comme ça!!!

c'est une bougie de moteur thermique de modélisme
tu n'a pas de faisceau d'allumage dessus

il y a un chauffe bougie et une fois le moteur chaud tu en n'as plus besoin
un peu comme un diesel

hello la compagnie

petite nouvelle du jour et des jour précédent d'ailleurs

j'ai reçue mon chargeur de batterie Varta ainsi que 8 piles AA 2400 mAh Duracell
les deux colis sont conforme a ma commande

mais, malheureusement il y en a un, j'ai n'ai pas de nouvelle pour mon essence et ma pipette qui aurait du arrivé
sachant que les livreur se sont présenté cher moi, pendant mon absence
je leurs avais pourtant préciser l'adresse de mon travail par tel et j'avais eu la confirmation par tel du changement d'adresse, par la société de livraison Tatex via Fedex pour ne pas cité
et il m'avait annoncé vendredi dernier, mardi au plus tard
vous remarquez que nous sommes Vendredi et j'ai toujours rien top quoi

du coup je patiente encore un peu puis je vais aller gueuler un bon coup (comme d'hab.)

mais au moins les piles mon permis de faire mes prêt réglage de carbu et de direction
et j'avais réglé sa comme un gougnafier
du coup j'espère qu'elle fonctionnera comme il faut maintenant
hormis la vis de richesse que j'ai ré-ouvert afin de faire un second pseudo rodage
depuis les 10 ans (environ) qu'elle n'a pas tourné

j'ai trop hâte de l'entendre et de la revoir tourner comme avant

PS: j'ai aussi tester les compression du moteur qui ont l'air bonnes

c'est encore moi

juste pour vous annoncer une bonne nouvelle
j'ai enfin réussi a obtenir un numéro de colis pour mon essence

du coup demain matin, parce que la c'est trop tard, je les appels
et leur passe un petit savon
tout en demandant une re livraison a mon travail

je vais bien finir par l'avoir cette essence
et puis j'avais commandé sur un autre site par sécu du coup j'aurai droit a 2 litres au lieu de 1
et aussi 2 pipettes (une de 250 ml et l'autre de 500 ml)

je vous en dirais plus quand j'en saurai un peu plus

mais affaire a suivre

C'est tout une saga ton truc! Ils te font tourner en bourrique !

mais non voyons (ironique)

EDIT: petite nouvelle du jour
j'ai reçue le restant de mes piles

j'ai donc bien un total de 12 piles maintenant
toutes des AA duracell Duralock 2400 mAh

elles sont précharger et j'ai pu faire un essaie
et bien franchement sa marche super
elles ont la pêche (normal elles sont neuve )

Iznogoud a écrit:

c'est une bougie de moteur thermique de modélisme
tu n'a pas de faisceau d'allumage dessus

il y a un chauffe bougie et une fois le moteur chaud tu en n'as plus besoin
un peu comme un diesel

Je disais ça parce que sur la mienne, le démarrage est électrique, j'ai une batterie comme sur une vrai voiture. Je l'a démarre avec un bouton et roule ma poule.

elle roule pas ta poule bdigi

j'avais pas suivi cole
en faite la mienne fonctionne a l'ancienne
c'est a dire a tirette
donc du coup chauffe bougie et tous le toutime

  

Deux conceptions différentes mais du moment que ça "roule ma poule", c'est le principal.

exactement

fin depuis le temps que la mienne n'a pas tourné
je ne sais même pas si elle va démarrer  

Il n'y a qu'à essayer pour le savoir.

oui mais j'ai pas encore l'essence

mais je ne pense pas qu'il y est de problème
car il a de bonne compression, le moteur n'est pas bloquer
la bougie a l'air de fonctionner

d'ailleurs Samedi dernier j'en ai profiter pour refaire complétement mes transmission Avant et Arrière

démontage complet, vérification de roulement, graissage avec de la graisse a roulement
la dernière fois que j'ai fait celui de l'arrière j'avais utilisé de la vielle graisse
et franchement pas top

la il a beaucoup moins de frottement et aussi moins de jeu, bref je préfère et aussi le bruit et moins "métallique"

comme d'hab. affaire a suivre

hé hé coucou tous le monde

bonne nouvelle d'un coté et mauvaise de l'autre

je commence par la mauvaise
l'essence et la pipette, que j'attends toujours, sont repartir vers l'expéditeur
résultat de se coté la, bah je ne l'attends plus   

et la bonne
mon autre commande d'essence et de la pipette est arrivé
voici les photos qui le prouve





je tiens a préciser qu'il s'agit d'une essence Française

il me reste plus cas tester

hello la compagnie

se midi, vue que je n'avais rien a faire
j'ai réalisé un "stand" ou "banc" d'essai pour le p'tiote

voici les photos



et la voiture dessus



impeccable quoi
il me reste plus qu'a faire un bonne peinture dessus

alors je pense d'abord mettre une peinture "batarde"
celle que nous avons au boulot puis après séchage un ponçage pour rattraper au maximum les défauts
et enfin une peinture "carrosserie" d'ailleurs je pense le faire de la même couleur que la moto (le gris bleu nacré)

et aussi autre nouvelle, toute fraiche celle-ci, je devrais dire toute chaude

je viens de la faire tourner
elle a super bien démarrer   
par contre impossible de faire un réglage correct l'essence n'arrivant pas assez
en faite, pour expliquer un peu, il y avait deux réducteurs sur le nouveau réservoir
chose que je n'avais pas sur l'ancien
du coup bah je les ai viré,

j'ai pas encore tester
mais je pense avoir mis le doigt sur mon problème

PS: Sa fait du bien de l'entendre tourner a nouveau, depuis le temps que je le voulais

Quel talent

bdigi

petite nouvelle du jour

j'ai fait tourné la p'tite au boulot
bah elle marche super bien
mise a part le ralentit que je n'arrive pas a mettre en place
soit trop soit pas assez

bref sinon nickel
les pneus d'origine se bouffe vite, j'avais oublié

les cardans ne se barre plus
depuis l'utilisation de bout de chiffon en guise de cale

bref je suis content


et pour la vraie bah
toujours aussi satisfait

mise a part que depuis une semaine j'ai un voyant moteur afficher
après coup de valise, il s'agirait du capteur de pression différentiel du FAP (G450)

que j'ai commandé et que j'attends
j'en ai pour 10 min a le remplacer
vue qu'il se trouve tout en haut a gauche sous le capot moteur (je vous ferai une photo)

bref affaire a suive

Coucou à toi!!!
Content de voir que la petite tourne à merveille (à part le ralenti).
Si j'ai bien compris, c'est une 4WD?
Moi c'est une prop'.
Par contre, vu que ton moteur est encore en rodage, ne tire pas trop dessus, ce serai con de le casser...

A+

non non il n'est pas en rodage
sa fait juste 10 ans qu'il n'a pas tourné
même la bougie est d'origine

et elle est bien en 4WD

d'ailleurs je viens de finir mon support (banc, stand)
bon j'ai fait sa a l'arrache mais sa me vas, surtout pour se a quoi il est destiner

dont voici les photos pendant





une fois fini



et avec la voiture dessus



sinon que dire depuis la dernière fois
j'ai une vis de l'échappement "sport" qui a cassé, du coup j'ai remis celui d'origine
et j'aurais peut être moins de mal a la régler avec celui d'origine

je l'ai nettoyé après l'utilisation, on dirait pas mais sa se sali vite ces bêtes la

et le colis qui ne devait pu arriver a fini par arriver
du coup je me retrouve belle et bien avec 2L d'essence en 16%
par contre de marque différente
donc je vais d'abords en vider un puis l'autre

parce que les mélanges, je ne sais pas se que sa va donné

Ok. Elle ne bouge pas de son support lorsque tu accélères?