Courroie qui couine quand voiture humide

Hello tout le monde j'ai un petit soucis avec ma getz (Phase 2, 1.4l, 97cv, 70.000 km).

Lorsqu'il pleut ou a cause de la rosée, des que je prends ma voiture le matin j'ai un bruit de courroie qui couine qui dure environ 5 min (jai le temps de faire en gros 1 km dans la circulation donc je monte pas trop dans les tours).
J'ai pu lire ailleurs que c'etait un pb de courroie mal tendue hors j'ai verifié et toutes les courroies ont l'air bien tendues... Pour info j'ai fais la distribution il y a tout juste 3000 km mais je crois qu'aucune autre courroie n'a été changée...

Voila si quelqu'un a une idee

Une courroie qui couine lorsque c'est humide, on va dire que c'est "normal".
C'est le cas de nombreux moteur.
Maintenant, c'est peut-être simplement une courroie accessoire qui commence à avoir du jeu et qui couine avec l'humidité. Rien de bien méchant. Mais il ne faut pas que ça le fasse tout le temps.
Pourquoi les autres courroies n'ont pas été changé lors de la distrib'?

Est-ce que le bruit accélère lorsque tu montes dans les tours?

En fait ça le fait pas tout le temps, juste quand il a plu la nuit, ou quand il y a particulièrement beaucoup de rosée le matin.
Il me semble que le bruit n’accélère pas quand je monte dans les tours, enfin maintenant que tu me demandes je sais plus trop, pas fait trop gaffe...

Et la distribution a été faite par la précédente proprio de la titine, de toute façon quand on fait la distribution les autres ne sont pas à changer, si ?

Et bon c'est vrai que sans ce bruit ça serait mieux c'est pas très agréable, et puis on aime jamais quand sa voiture fait des bruits bizarres...

change tes courroies + distribution et ton moteur sera ravis et te le rendra bien

La distribution a ete faite il y a 5000 Km donc non je vais pas le refaire, 1000€ pour rien
Et les autres courroies ont l'air en bon etat, peut etre les galets on m'a dit ?

Courroies d'accessoires.

Surement faut voir par un mécano qui peut expertisé rapidos ton véhicule pour savoir ce qu'il fait çà.

Moi je fais changer toutes mes courroies et galets en même temps.
A voir effectivement pour un galet.
Si le bruit n'accélère pas, cela vient bien de la courroie d'accessoires. Demande à un mécano de jeter un oeil. Peut-être qu'il fait juste la retendre.
Fais la contrôler en tout cas.

Ok je fais controler ça a la fin du mois dés que j'ai un peu de sous !

Ok.
Et surtout tiens nous au courant.

Logiquement c'est changement de la courroie d'accessoire lors de la distribution.
Une courroie c'est pas honnéreux sur le net, une quinzaine d'euros en moyenne.
Kilométrage pas très élevé pour un galet....mais bon, si c'est celui d'origine il a pris de la bouteille, de 97 quand même ! Donc possible aussi.

C'est 97 cv hein, elle date de 2007 ahahah De toute façon les premieres getz datent de 2002 ou 2003 je crois.
mais j'ai une machoir de frein a faire changer des que hyundai la reçoit je l'emmene au garagiste et il est sympa je lui demanderai de jetter un oeil a la courroie !

elle est de 2007 donc elle a 8 ans

une courroie de 8 ans peu faire du bruit
voir plus tous dépend de la qualité

et puis elle a le droit d'être changer de temps en temps

Finalement en regardant, elles ont l'air neuves donc surement changées en même temps que la distribution il y a 6 mois...

oui c'est plus que probable
sauf si garage miteux qui s'en foute et font n'importe quoi

tu a essayé un coup de bombe chasse humidité ?

a faire moteur tournant

Nope pas essayé par contre j'ai essayé de mouiller la courroie moteur tournant, elle se met à couiner, j'ai l'impression que c'est celle le plus profond, et le plus vers l'habitacle, donc quand on est face à la voiture, la plus éloignée de nous

euh y'en a que deux je crois

accessoire et alternateur
après celle que tu doit voir au fond c'est un renvoie de l'une des deux

Je ne suis pas du tout bricoleur mais sur le 88ch comme sur le 110ch ça me semble un peu compliqué a remplacer non ? La place est très réduite par là..Et je n'ai aucune idée de ce que peut prendre Hyundai pour le faire

c'est sur un essence
et elle a déjà était changé
du moins on pense avec la distribution

y'a un essaie a faire un coup de chasse humidité

dit moi nico
tu pourrais faire une petite photo de l'endroit ou tu dis
histoire que l'on parle de la même chose
et surtout pour voir combien de courroie tu as

Autant pour moi, quelle quiche je fais par moment....

Je prends une photo aujourd'hui ou demain, par contre c'est pas super visible hein...

Bah dans ce cas, fais en une de loin et ensuite plusieurs de près en nous indiquant où elles ont été prise sur la photo de loin.
On va bien réussir à t'aider.

Yes pas eu le temps de prendre de photo, cette semaine je suis en pleins exam a l'univ donc je vois des que j'ai le temps d'en faire

https://www.youtube.com/watch?v=bJ4rWssNVDw

Encore mieux voilà une vidéo, au petit matin après une bonne grosse pluie durant la nuit, j'avais l'impression au début que c'était la courroie sur laquelle je zoom à 0:19, maintenant en écoutant bien je ne sais plus trop, par contre lorsque je met la clim, ça change de bruit, alors que si j'accélère ou autres ça reste plutôt constant comme bruit.

on dirait quelque chose qui frotte
ou un plastique qui bouge, j'ai sa de temps en temps sur la golf
principalement a froid
par contre moteur chaud zéro soucis du faite que le moteur vibre moins

et en effet
il y a bien deux courroies d'accessoire
autant pour moi