5éme rapport qui saute

Bonjour,

Je rencontre un soucis depuis environ 2 semaines, il arrive que le 5ème rapport saute pour revenir au point mort.

A savoir qu'en posant la main sur le pommeau en 5ème, celui-ci tremble pas mal comparé aux autres rapports, on dirait qu'il y a comme des à coups et qu'il veut revenir au point mort.

Pour information, les vitesses passent normalement, sans craquement ou autres.

Quelqu'un serait ce que je pourrais vérifier avant d'envisager un éventuel changement de la boîte de vitesse?

Merci

Et dire que je connais un vieux mecano qui repare cela ...travail meticuleux ,qui prend du temps ,mais economise pas mal ....maintenant ,ils ne se cassent plus la tete ...changement direct

Il y a une bague de maintien pour garder enclenchée chaque vitesse. Elle doit être usée. Il faut ouvrir la boîte, démonter et changer...

Il n'y aurait pas de petites choses à vérifier? Par exemple le niveau d'huile de BV, tringlerie s'il y en a une etc...

Si tu parles de la boite ee vitesse, une vidange ne peut pas lui faire de mal, d'autant que chez Hyundai au niveau des Getz, il me semble que c'est tout les 45000kms. Et comme tu dis ça ne peut pas lui faire de mal.

Oui je pense faire bientôt la vidange de cette BV, de toute façon je devais la faire donc on verra bien.

Est-ce qu'il serait possible qu'un câble/tringlerie de la BV ou autres pourrait faire sauter la 5ème uniquement ou c'est vraiment un signe que la BV commence à être HS?

Je suppose aussi qu'un changement de la BV en la remplaçant par une d'occasion ça sera quitte ou double, car hors de question de dépenser une grosse somme pour y mettre une neuve.

Un manque d'huile tu aurais toutes les vitesses qui accrocheraient. Ca ressemble plus a une usure pour que la 5ème ne reste pas en place. Après je ne sais pas comment s'est foutu a vrai dire. Et une boite d'occase ça pas être simple a trouver. Attends d'autres avis ou demande a un mécanos si tu connais un petit garage sérieux

Oui c'est ce que je me disais également donc je crains le pire.

Je vais attendre d'autres avis...

C'est comme quelque choses qui ne verrouille plus le rapport engagé donc peut être de l'usure

Malheureusement je n'ai pas changé d'avis.
Une vitesse qui ne tient pas en place, c'est un problème d'une roue dentelée qui est placée juste devant le pignon de 5ème, il sert à le verrouiller. S'ils sont usés, la vitesse saute...