Diagnostique audio moteur diesel 82 ch

Bonjour,

Depuis qq temps, un son secondaire se fait entendre quand le moteur tourne. A froid-a chaud, pas en permanence mais plutot a froid. Si je peux avoir vos avis? Est-ce que je laisse couler, qu'est-ce que je risque. Elle est de 2005 avec 230000 kms, le son etait "normal' jusqu'a ce que je change de gas oil. On l'entend particulierement a 45 secondes.

Lien vers la video:
https://youtu.be/qDnwICVkCaI

Bonjour,

Non ce n'est pas le même bruit que sur la mienne. Moi je l'entends plus en roulant qu'au ralenti.
Le premier garagiste qui a essayé ma voiture m'a dit que ça ne faisait le bruit qu'à 2000 tours pile, pas en dessous et pas au dessus.

Merci, un rayon d'espoir...

j'

Salut,
Bizarre que ce bruit soit apparu après le changement de carburant... serait ce juste une coïncidence ?
Dans un premier temps, roule,vide ton plein et remets ton gasoil habituel pour voir si ça vient bien de cela .

Maintenant, juste pour un essai, tu peux toujours retirer la courroie d'accessoires afin de voir si le bruit ne viendrait pas de la poulie damper, ou toute autre chose liée a la courroie d'accessoires . c'est jamais facile de diagnostiquer les bruits via vidéo :( ( déjà que c'est pas super facile en vrai...)

Bon, j'ai roule 1400 kms ce w.e. ca a vide le reservoir et voila le nouveau bruit:
https://youtu.be/_OLbQfgN_34.
A 47 secondes on entend toujours ce bruit. Qu'est ce que c'est? Je sais pas...
La courroie a ete changee il y a 20000 kms mais par un garage de margoulin. A suivre

tu roule avec la clim ?

peut être un galet qui a pris du gasoil se qui a nettoyer la graisse d'un roulement ?

se sont de simple hypothèse

Un galet usé ? Est ce que les galets ont été remplacés lors du changement de la courroie ?

En effet il faisait 28 dans la caisse et la clim faisait un bruit de vieux moulin electrique quand je ralentissait ce weekend. Super doute et j'ai prefere la couper en attendant de voir.
Pour la graisse, c'est bien possible qu'un liquide divers soit tombe sur la courroie, j'en suis presque sur. J'ai de la graisse moteur et je vais voir si je peux en caser dans les roulements en verifiant avant la compatibilite avec le caoutchouc de la courroie. La derniere intervention sur la courroie faite il y a 20 000 kms, la courroie avait l'air neuve mais les galets d'entrainement, ils brillaient pas de mille feux.
Pour l'anecdote, ils vendent des sticks genre baume au levres dans ces contrees nordiques pour les caoutchouc de portieres ect. Pour les miennes qui collaient bruyamment, c'etait super.

attention de ne pas en mettre sur la partie en contact avec la courroie
parce que la sa peu entrainer une glisse de celle-ci