voyant check clignotant et accoups

oui je commande de suite sur oscaro !

Commande les bonnes, avec le numéro de série de ta carte grise, ce serait con de mettre ton moteur en l'air à cause de mauvaises bougies.

Au fait, pour la facture , ce sera des bisous pour moi

perds pas le nord le cole
en tous cas ravi que nous ayons résolu ton problème
du moins j'espère

Jamais mon ami, jamais!!!

lol
mais sur oscaro jpeu juste ecrire getz année 2003 1.1, cest bon ?

Nan, tu as "par carte grise" puis "indiquer le type mine de votre véhicule".

oui j'avais tapé directement sur google donc arrivée à une mauvaise page, les bougies sont commandés, et les frais de port gratuit donc economie d'essence car j'habite un peu au bout du monde.
Je vous tiens au courant de la suite...

y a plus qu'à attendre

Ok.
On attend la suite alors.
A+

Bonjour bonjour....

Ca fait longtemps !

Tout le monde va bien ???

Alors, ça a donné quoi ce changement de bougies ??

Pour la clé à avoir, après avoir essayé des merdes spécial bougies de jeep qui se sont cassées tout de suite, j'ai achetée une bonne clé à pipe facom percée dans le coude... on y passe un tournevis pour avoir de la force et alléluia.

Par contre j'ai exactement le même problème que toi et je viens de changer mes bougies.... je vais essayer de passer au garage pour la valise ce soir...

Bises à tous !

Sa serai pas plus un problème d'injection
Mais dans tous les cas un coup de valise pour voir d'où sa viens c'est mieux

J'ai commandé l'ELM 127 de Hong Kong pour lire les codes erreurs de titine. J'espère que c'est bien de l'ODBII.

Je vous dirai...

sur un site ils disaient Getz a partir de 2004
donc je suppose que ta Getz est belle et bien OBD II

et sa serai pas ELM 327 par hasard

Getz 2005 :-)
Une des dernières phase 1 vendue en france.

Effectivement, tu as raison !

normalement je dirai oui mais n'étant pas un pro de ces chose la  

et bien non !
J'aurais dû vérifier avant.... prise proprio !

Je crois cependant avoir résolu... à surveiller. Un câble de bougie mal connecté. Mais pas coté bougie, à l'autre bout !

Ha, ta Getz tournait sur 3 pattes alors?

merde désolé pour toi l'ami
je pensai que c'était bon comme prise

en tous cas heureux que tu ai trouvé quelque chose

Sur 3 pattes, je pense pas... mais pas loin !

Je pense que la connexion bagottait un peu à froid (à coups) et que le moteur chauffant, les métaux se dilataient et la connexion devenait bonne..

Mais ça reste à confirmer quand j'aurais un peu plus roulé avec !

Tu nous tiens informé stp.

j'avais eu le même genre de problème sur mon ancienne bécane
par contre phénomène inverse
c'est a dire a froid zero soucis a chaud le moteur s'arrête

1000 km ce week-end sans aucun souci =).

Je répare 2 trois petites choses et je vend ma Sophie.

Ha bon, tu as pris cette décision sur un coup de tête ou tu l'as murement réfléchit?

bye bye sophie   

A 180.000 je dois faire la courroie.
Je ne vais pas investir là dedans, il va me falloir une voiture 5 portes dans quelques années.
Et puis je voudrais bien quelque chose de plus confortable avec la clim...

Donc je vais la vendre vers 150.000.
Elle a 136.000... mon père vend sa xantia de 280.000 en octobre... je pense la prendre en attendant d'en changer à nouveau.