Grincement suspect sous les pédales

Bonjour,

depuis quelques temps, se fait sentir un petit bruit quand je lance la voiture (après arrêt complet moteur). Une sortir de petite vibration plus ou moins légère (petit craquement métallique). Ceci quand je viens de passer la seconde. Par contre après le bruit ne revient pas...
Je suis allé chez Hyundai, pensant à l'embrayage, et le mécano me dit que c'est probablement ça. Que c'est pas assez fréquent... alors évidement ici sur le forum pas évident de vous décrire plus l'anomalie. Tenue de route nickel, tout a été vérifié dessous par un garagiste...
Des pistes ?

Merci d'avance pour l'aide

J'ai pas compris cette phrase: "quand je lance la voiture (après arrêt complet du moteur)".
Peut tu m'expliquer un petit peu stp.
Désolé de ne pas comprendre.
A+

Oui je suis pas claire ...ce bruit vient après le démarrage de la voiture. A un feu par exemple je n'ai pas ce bruit.l faut que j'arrête la voiture avec frein à main.
Mais c'est pas systématique ...

Je dois être vraiment fatigué, je pige rien à ton histoire de frein à main.
J'ai bien compris que le bruit survient juste après le démarrage de ta voiture et à l'arrêt, mais je ne comprends pas pour le frein à main.   

Mais pour savoir si ça vient de ton embrayage, démarre ta voiture en débrayant (avec le pied enfoncé sur la pédale d'embrayage), si le bruit est présent c'est que ce n'est pas ton embrayage. Si le bruit est absent, tu sais ce qui couine.

En fait j'essaie de faire un lien entre le bruit et mes actions sur la voiture. Souvent ce bruit viens après un démarrage, et le frein à main.
D'après le mécano l'embrayage n'est pas en cause... Alors d'où sa peut venir.. Bonne question!!
Le frein à main c'est un bête câble qui bloque les 4 freins. Encore une fois je continue à rouler et je verrai bien mais je me pose souvent trop de questions (je suis vraiment parano)!!

Du coup je ne sais pas. Est-ce que ça te le fait à chaud aussi?

PS: le frein à main bloque uniquement les roues arrières sur la Getz.

Cole77 a écrit:

Du coup je ne sais pas. Est-ce que ça te le fait à chaud aussi?

PS: le frein à main bloque uniquement les roues arrières sur la Getz.

Non non jamais à chaud, uniquement à froid, même si la voiture a été arrêtée entièrement (avec frein à main)! La vibration se fait sentir pas loin des pédales...
D'accord sa bloque les roues arrière, c'est bon à savoir, mais sa n'exclu pas ce frein à main.

Et avec le pied sur l'embrayage?

C'est une fois que la seconde est passé mais est ce que sa un lien c'est dur de dire...

Apparemment c'est l'ESP qui fait sa à chaque démarrage moteur. Normal donc.

désolé mais j'ai pas trop suivi depuis le début

mais une Getz a l'ESP ?

Oui

Oups pas ESP mais EPS lol effectivement c'est pas la même chose. Dans la doc il parle d'une pulsion ressentie sous la pédale de temps en temps. C'est normal apparemment, mais moi je la ressent à chaque démarrage de moteur.

Sur d'autre forum il parle aussi de ce fameux ABS qui s'active à chaque démarrage de moteur et une vibration est émise. Si sa vous dit quelques chose...

Oulà, il va falloir être plus claire là car je pige quedal.
Un coup on parle d'ESP, puis EPS, puis d'ABS...
Pour remettre les choses à plat:
-aucune Getz n'a l'ESP !!!
- l'EPS est la direction assistée électrique (qui n'est pas présente sur toutes les Getz, certaines en ont une hydrolique, voir pas du tout),
- l'ABS intervient uniquement en cas de freinage, et en aucun cas pour démarrer.

Oui je suis d'accord mais quand tu lis la documentation il dise que l'ABS émet des vibrations quand même sous la pédale. En tout cas je ne vois pas d'où pourrait provenir ce fameux bruit/vibration. C'est l'un ou l'autre je poserai la question demain chez Hyundai. Ceci vient uniquement à chaque démarrage de moteur, c'est pas par hasard je pense..

Effectivement, lorsque l'ABS se déclenche, des grosses vibrations remontent dans la pédale de frein, mais l'ABS ne se déclenche pas au démarrage.
Alors je ne sais pas d'où proviennent ces vibrations, mais pas de l'ABS (sauf si un problème fait qu'il se déclenche lorsque tu tournes la clé).

Et l'EPS? C'est vraiment une pulsion que je reçois sur l'accélérateur, mais c'est une sorte de résonance .. Quand j'ai le pied sur l'embrayage à ce moment pour passer la seconde rapidement, je le sent aussi ce cette pédale la.