Pb d'installation d'un autoradio

Bonjour,

Je voudrais installer un autoradio sur ma Getz de 2006. J'ai 4 haut-parleurs, 2 devant et 2 derrière. C'est tout. Pas de caisson de basse ou autre.
J'avais déjà changer l'autoradio d'origine par un Clarion qui a rendu l'âme. Le faisceau a du coup été changé une fois.
J'ai acheté un autoradio Phillips ainsi qu'un faisceau correspondant.
Mais (parce qu'il y a toujours un mais sinon c'est pas drôle) il y a un fil orange en plus sur le faisceau qui n'est pas indiqué sur la notice de l'autoradio. Sur ce fil il y a marqué "car light".
Et il manque un fil bleu à filet blanc sur ce faisceau. Sur la notice de l'autoradio il est noté qu'il devrait correspondre à la commande de relais d'amplificateur.

Est-ce que ça peut avoir une incidence si je branche ce faisceau sur l'autoradio ?
Autre chose comment accède-t-on à l'endroit où on doit brancher l'autre bout du faisceau (sur la voiture donc) ?
Faut-il s'y connaître en électricité de voiture ou est-ce qu'il suffit de brancher les câbles ?

Je pose toutes ces questions car aucun garage ne veut me l'installer car je n'ai pas acheté l'autoradio chez eux. Du coup je suis embêtée et je vais sûrement devoir l'installer moi-même.

J'espère que j'ai été claire dans mes explications.

Merci et bonne soirée !

étonnant normalement c'est des fiches qui se connectent les unes aux autres sans branchement additionnels. Attends les réponses de nos autres membres qui ne manquerons surement pas de t'aider. Perso je n'ai pas trop de connaissances la dessus. C'est dommage que tu n'aies pas un magasin de tuning par chez toi qui ne veuilles te faire la pose  

normalement
les autoradio dit "second monte" ont des prise standardiser de type ISO
cela devrait ressembler a sa



ensuite le fil orange, indiqué car light, devrait être un fil pilote pour atténuer le luminosité de l'autoradio lorsque tu allume les feux de position
donc si aucune correspondance tu t'en fou
et pour finir le fil bleu / blanc devrait être le fil pilote pour l'allumage d'un amplis pour caisson de basse ou pour une antenne électrique encore une fois tu t'en fou

bref si tous se passe bien tu sort le clarion, les fils devraient venir avec
tu récupère le faisceau spécifique a l'autoradio, jusqu'au fiche ISO (normalement deux, un pour la puissance, l'autre pour les haut parleurs)
tu enlève la cage en ferraille de l'autoradio
si il y en a un de fournis avec le nouveau (normalement oui)
tu installe la nouvelle cage ferraille
tu branche le faisceau sur les fiche ISO puis sur l'autoradio
tu clipse l'autoradio dans le cage et voila c'est fini

si tu n'as pas les broche pour enlever le clarion
tu peux essayé de retiré tous l'entourage du tableau de bord (c'est juste clipsé)
afin d'avoir accès a tous les fils ainsi qu'a la cage etc

bref j'espère avoir pu t'aiguiller

Bonjour,
Merci pour la réponse. Voici des photos du faisceau que j'ai acheté et du faisceau qui est sur ma voiture. Le faisceau de la voiture était branché directement sur le Clarion. La fiche blanche du nouveau faisceau a l'air de correspondre à celui de la voiture. Dois-je connecter les deux ?





La deuxième image est un peu floue désolée.

Bonjour,

J'ai essayé de connecter les deux fiches blanches ensemble mais le problème c'est que les câbles de même couleur ne tombent pas en face et sur la voiture il y a des câbles de certaines couleurs qui ne sont pas sur le faisceau. Je vous mets des photos. Comment faire ? Peut-on enlever les câbles de la fiches blanche de la voiture pour les mettre en face de ceux du faisceau ? Si oui comment faire ?

en regardant bien les photos

j'ai l'impression qu'ils ont inversé les connecteurs par rapport a l'origine

pourrais tu me faire des photo du faisceau que tu as acheté
pour que je visualise mieux on sont brancher les fils

sinon oui c'est possible avec une aiguille tu tord le clips des cosse et sa sort tous seul
mais vaut mieux modifier sur le faisceau que tu as acheté (fin d c'est du moins se que je ferai)

pour info

la fiche ISO noir c'est l'alimentation
la fiche ISO marron c'est pour les HP

Bonsoir,

Merci beaucoup de m'aider. Voici les photos du faisceau.

D'un côté on a les fils bleu, vert avec bande noire, blanc avec bande noire, gris avec bande noire, violet avec bande noire, emplacement vide et rouge.



De l'autre il y a les fils noir, , vert, blanc, gris, violet, orange et jaune.



Bonne soirée

alors

les fils du faisceau que tu as acheter

le Bleu = Antenne électrique (on s'en fou)
le Orange = illumination ou car light (on s'en fou aussi)
le Noir = La masse ou le moins (comme tu le sens)
Le Rouge = Le 12v Après Contact
Le Jaune = Le 12v Permanent


pour les trois derniers il faut les repérer sur la voiture et la sa va être marrant (je plaisante bien sur)
1er chose as tu un multimètre ?

sinon sa risque d'être un peu plus compliquer sauf avec une bonne âme charitable

un truc qui viens de me passé par la tête
t'as essayé de la branché avec l'autoradio ?

je me doute que non, mais au cas ou, essaye mais juste la connectique noir pas la marron
et garde la main dessus si problème retire la de suite
si tu entend comme un chargement de disque c'est gagné
si rien ou si fusible crame débranche et dans se cas la multimètre obligatoire

Bonjour,

Désolée de répondre aussi tard. Je n'ai pas eu trop le temps de m'occuper de mon autoradio depuis mon dernier post.
J'ai essayé de le brancher aujourd'hui et ça marche nickel. Merci Iznogoud pour les conseils.

comme quoi des fois les chose les plus simple marche aussi

Il est fort le bougre..