DISQUE ARRIERE AVEC ROUILLE

BONJOUR A TOUS

J'ai un problème de freinage.
Lorsque je freine (principalement en descente et assez longtemps) j'ai une impression que la pédale "tressaute".
Et les freins arrières grincent.

J'ai tout démonté:
les pistons fonctionnent bien.
Les plaquettes sont neuves.
Mais le disque est rouillé même (et surtout) sur la partie plaquette.

Je ne comprends pas pourquoi?
Comment est défini proportionné le freinage avant par rapport à l'arrière?
Comment régler le compensateur de freinage arrière?

Merci d'avance et désolé si il y a un doublon.

Bonne soirée

Jérôme

PS: GETZ 1,5 DIESEL de 2008!!!!

une pédale qui "tressaute"

j'ai bien envie de dire que c'est ton ABS qui se met en marche

après pour la répartition
en général c'est du 60/40 (60% a l'avant et 40% a l'arrière)

sinon pour le reste je peu pas te dire

esseille de nettoyer t'est capteurs ABS AV et AR dans un premier temps, puis éventuellement passer un léger coups de papier verre pour faire sauté ta rouille.

Bonjour les amis, la surface du disque est peut être un peu déformée plus trop plane quoi..et les plaquettes ne font pas contact sur toutes la surface du disque? Ca peut expliquer que sa tresaute !?

ah exact
je n'y avait pas pensé au disque voilé

Bonjour à tous

Merci pour ces premières idées!

Alors pour répondre:

IZNOGOOD: Je n'ai pas l'impression qu'il y ai un freinage à 60/40 mais c'est difficile à voir . Comment nettoyer les capteurs ABS?
Sur un freinage normal, je ne ressens rien , c'est plus sur un freinage long et en descente que je ressens ce désagrément.

bertrand31: j'ai déjà essayé de nettoyer les disques avec de l'acétone (non gras) et avec du papier de verre mais je ne voulais pas trop forcer non plus de peur de rayer le disque!!!!

bdigi: Si le disque était voilé (comment cela peut se produire...) je devrai m'en rendre compte lors des freinages quotidiens.

Je vais essayer de nettoyer les disques plus en profondeur et d'enlever cette rouille.
Je vais aussi revérifier le fonctionnement des pistons.

Merci pour votre retour.

n'hésite pas a bien frotter au papier de verre

parce que un disque rayé, au papier de verre hein, freine mieux
a la rigueur un coup de papier de verre sur les plaquettes aussi sa peu enlever le "glaçage"

Merci

Alors je vais sortir l'huile de coude!!!!!

Et ce qui est surprenant c'est que les plaquettes ne sont pas usées même sur une surface assez rugueuse.

Merci

j'ai de la ELF qui traine dans un coin   

 

peut-être tenter une purge complète du système de freinage ?!
et pour la rouille moi je fait ca avec de la paille de fer mais dans un premier temps tu peux actionner par alternance ton frein à main en roulant, pas comme une brute progressivement hein ?!

il ne devrait pas y avoir de rouille du fait que les plaquettes frottent contre les disques ce qui me fait penser à de l'air dans ton circuit ou un pb sur les pistons mais comme tu les as vérifié...

bon courage