Un passionné de GETZ

Bonjour à tous.

Contrairement à ce qu'indique mon pseudo, je ne suis pas bricoleur.

Cependant, je m'intéresse beaucoup aux voitures , d’autant plus que je suis en recherche d'une nouvelle automobile.

Je m'intéresse beaucoup aux HYUNDAI GETZ, qui sont peu onéreuses.

Simplement, je me pose beaucoup de questions sur cette voiture et j'espère bien discuter avec vous afin d'en savoir plus.

Je vous remercie d'avance et souhaite échanger avec vous encore longtemps sur ce sujet.

Salut a toi Brico77 . Autant dire qu'ici tu as trouvé l'endroit ou partager la passion de la Getz. Tu cherches quelle version/Motorisation ? A très bientôt sur le forum et bonne navigation !

Salut à toi et bienvenue, que désires-tu savoir ?

En fait, ce sont surtout les moteurs CRDI que je trouve le plus sur le site de LA CENTRALE. Leur design plait à ma femme qui se laisserait bien tenter par ce modéle.

En tout cas, merci pour votre accueil !

soit le bienvenue parmi nous

tu es belle et bien a la bonne adresse pour mieux connaitre les getz

en CRDI se sont des boule de nerf
bien agréable soit dit en passant

du moins les 4 cylindres, j'ai pas essayé le 3 cylindres

n'hésite pas un poser des questions
on y répondra au mieux

Merci, IZNOGOUD !

Je ne sais si elles ont la patate, mais une chose est sûre, c'est qu'elles ne sont pas chères.

tu verra elle marche bien pour la catégorie

puis elle sont en général assez fiable
malheureusement personne est a l'abris d'une mauvaise série

à toi et

Tu as trouvé la bonne adresse pour avoir des réponses à tes questions.
J'espère que tu trouveras ici tout ce dont tu cherches.

Il existe 3 versions de CRDI, toutes en 1500 cm^3:
- 82 cv (en trois cylindres, son bien rauque typique des 3 et 5 cylindres),
- 88 cv (en 4 cylindres),
- 110 cv (en 4 cylindres).

Je peux te donner des conseils pour la 3 cylindres, c'est le moteur que j'ai. Très volontaire, économe et fiable. Que demander de plus?

A très bientôt.

PS: tu es de Seine-et-Marne?

les CRDI 88 et 110ch souples et onctueux pas bruyant restylage assez reussi et coté moteur une disbribution par chaine et pour le moteur collaboration avec Mercedes. Pas de grosses différences en terme de performance entre les deux motorisation malgré le différentiel chevaux. La 110 fait 6cv fiscaux contre 5 pour la 88. Voitures vives et agréable a conduire. Par contre petit coffre mais les siege se rabattent. A+

Ha oui, pas bête Bdigi de donner l'origine des moteurs, j'y avais pô pensé...

88 et 110 cv = moteur Mercedes
82 cv = moteur Audi.

La 82 cv est plus légère que les deux autres (Colin Chapman (Lotus): "Light is right").
En utilisation quotidienne, il n'y a pas de grosses différences de performances. Sur circuit les voitures doivent se différencier.
La 82 cv GLS (haut de gamme) possède un ordinateur de bord, indiquant la conso moyenne, la température, le trip, le totaliseur kilométrique et le distance pouvant être parcourue avec le carburant restant dans le réservoir. Cet ordinateur de bord n'est présent QUE sur la 82cv en GLS. Aucune des versions 88 et 110 cv n'y ont le droit.

Après pour la carrosserie, c'est une histoire de goût personnel.

Les CRDI possèdent 4 freins à disques (pas les versions essences).
Si tu as des questions concernant les différents équipements de chaque versions, n'hésites surtout pas.

Merci pour vos réponses. Sinon, j'habite effectivement en Seine-et-Marne. Au plaisir de vous lire prochainement !

Mais de rien.

Tiens nous au courant de ton futur achat.

A+

Les dernières 110ch en GLS avaient l'ordi de bord et les cdes radio au volant si je ne me trompe pas.

C'est en voyant de telles annonces que nous avons envie d'acheter une GETZ : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-26778812.html.

Celle-ci a l'air d'avoir beaucoup de kilomètres, mais elle semble valoir le coup. A votre avis , une telle voiture peut-elle aller loin ?



Merci !

Elle a l'air pas mal même si elle est beaucoup kilométré mais çà va. Maintenant faut appeler pour connaitre l'entretient et voir si le prix est négociable.

Oui Bdigi, la 110 cv GLS a bien l'ODB mais il n'indique que la température extérieur, le trip le km total. Seuls les modèles 82cv GLS a en plus la conso moyenne et la distance restante avant la panne sèche.

L'annonce à disparue, désolé ne pouvoir te répondre.

Il est clair qu'à un tel prix, elles doivent se vendre comme des petits pains !

Cole77 a écrit:

Oui Bdigi, la 110 cv GLS a bien l'ODB mais il n'indique que la température extérieur, le trip le km total. Seuls les modèles 82cv GLS a en plus la conso moyenne et la distance restante avant la panne sèche.

L'annonce à disparue, désolé ne pouvoir te répondre.

pas assez d'infos pour dire ce que fait ou ne fait pas l'ODB, mais le fait est que ça existe..

Tu as tout à fait raison, je me suis mal exprimé. Si je ne dis pas de bêtises, toutes les Getz on un "petit" (rien de péjoratif dans ce terme) qui indique le totaliseur km, le trip et la température extérieure (je ne suis certain pour la température).
Seule la Getz 82 cv GLS a le "grand" ODB avec en plus la conso moyenne et la distance restante à parcourir avant de pousser la voiture.
Mais ce n'est pas un point essentiel pour l'achat d'une voiture.

Bdigi, tu confirmes que les phases 2 n'ont pas d'aiguille de température moteur mais juste un voyant bleu qui s'éteint quand le moteur est chaud ?
Les phases 1 ont cette aiguille.

PS: c'est une photo de ta tuture? Si oui, elle devait être froide car le régime moteur est élevé pour être au ralenti. D'ailleurs ça fait un moment que l'on a pas vu une photo de ta Getz, tu pourrais nous en faire une un de ces jours ?

J'avais jamais vue un intérieur comme çà, commandes au volant ect...  :O

Merci pour vos infos, les amis !

Non ce n'est pas une photo de la mienne, car je n'ai pas ces options sur la mienne qui est un modèle antérieur (2006). Par contre je trouve bizarre de la part du constructeur de ne pas reconduire des fonctions de certains éléments sur des modèles postérieures ! les politiques des concepteurs est parfois curieuse...

Promis je ferais des photos par contre je n'ai fait aucune modifs récente. Je voulais installer un afficheur tête haute mais je me suis ravisé ! Par contre je pense changer mon autoradio. Celui de NicoPAPAYE me tente bien...

Merci Bdigi. Pas de soucis pour l'évolution de ta tuture, c'est juste pour la voir.
Essai de lui piquer sournoisement... mais je ne t'ai rien dit

Ahaha ça va revenir cher l'autoradio si tu dois payer un billet d'avion jusque chez moi

Sinon vraiment top cet autoradio !
JVC KW R910 BT Commandé sur LDLC : http://www.ldlc.com/fiche/PB00164737.html

Apres il y a le meme genre en Alpine et Pioneer mais si tu as un peu de sous le top c'est les double din dvd avec ecran tactile !