RESSORT COURT

je voudrais savoir qui as deja monté des ressort court sur une i20? comme ceux la http://www.autosportwilly.com/ressorts-courts-3025-hyundai-14crdi16crdi-p-52202.html ?

Faut juste faire attention que c'est bien pour un CRDI car le poids sur l'avant est plus important et si les ressorts ne sont pas adaptés l'avant va s'affaisser! De plus n'oublies pas que tu change les caractéristique de ton auto de façon importante en faisant cela et en cas d'accident tu risque d'en supporter les conséquences. A+

Mon assurance me couvre en cas d'accident

ok s'ils sont d'accord alors c''est bon !

salut tout le monde j'ai recu mes ressort court de chez h&r -30 av -30ar 160€ les 4 reste plus qu'as les monté

c'est du bon matos

j'attends de voir le résultat

Moi aussi, car si tu n'a pas mentionné à l'achat que c'est pour un CRDI du vas avoir des surprises. Il n'y a pas un type de ressorts universel. Sur le diesel c'est une référence de ressorts bien précises comme le moteur est plus lourd sur l'avant il faut des ressorts adaptés au surcroit de poids. Après ça peut marcher mais tu vas avoir l'avant de la voiture qui risque de plonger et ça peut être gênant quand tu franchira les dos d'ânes. Sinon comme dit izno. c'est du bon matos

Ce sont bien de ressort pour la i20 2009 à 2013 1.4crdi ou 1.6 crdi

nickel alors
tu ne devrais pas avoir de soucis avec

on verra bien

Ok mais ça valait le coup de vérifier, car une fois monté c'est plus embêtant. On attends les photos maintenant.

Elle seront mise des que la voiture sera prête

bah on attends avec patience alors

DES PHOTOS !!!! DES PHOTOS !!!!

voila c fait

Avant

Après
alors ?

Très bien. Le nez ne s'est pas affaissé c'est ça qui me faisait peut dans ton projet mais là c'est discret tout en gommant l'effet 4x4. Faudra juste faire gaffe au dos d'ânes, trottoirs et entrée parking souterrain. Tu as laissé les amortisseurs d'origines ?

On ai monte a 5 dedans ce week-end et ras. Oui c ceux d origine je ne n ai pas trouvé d autre

Je pense que ça devrait aller elle n'est pas trop descendu et on voit qu'il y a encore de la marge entre la roue et l'aile. Je pense que les amortisseurs d'origine devrait aller mais il risque de s'user plus vite. Sinon tu as des bilstein B4 qui sont plus adapté avec des ressorts courts, mais c'est un budget et je ne sais pas si ça existe pour la I20

Je verrais bien quand y seront hs, elle est descendu de 3cm normalement les amortisseurs d origine encaisse jusqu'à 5 6cm donc normalement c bon

sa le fait bien

oui trés

Apres plus d'un mois et demi je suis super content la voiture est pas trop tape cul, et ne frotre pas trop un peut la jupe av de temps en temps mes sinon RAS

Cool alors, juste faire gaffe aux dos d'ânes et accès parking souterrain qui parfois sont bien pentus!

oui j'ai remarqué, pour la parking je les prend un max de travers histoire que les deux roue av ne touche pas en méme temps

Ca le fait bien!!!

oui trop et est la suspension et moine pape cul que avant