Peinture des éléments du tableau de bord

Salut tout le monde, j'aurais aimé avoir votre avis sur la peinture de différents éléments du tableau de bord.

J'aimerai donner un peu de couleur à cet intérieur de getz assez triste en gris / noir et "effacer" les rayures dues à la vie de la voiture autour de l'autoradio, etc...


Je voudrais peindre divers éléments en blanc (couleur carrosserie) :
- Console centrale
- Contour des aérations conducteur et passager
- Contour des poignées de portes
- Contour des boutons de lève vitre
- Contour des compteurs
- Cendrier


Par contre j'hésite entre 2 solutions

- Premièrement le Plastidip : Relativement abordable, aucune préparation du support, possibilité de retirer si changement de goûts ou vente de la voiture, mais rendu mat/caoutchouc et peut-être plus sensible aux griffures, n'est pas lisse et "accroche" au toucher. Pourquoi pas rajouter du glossifier par dessus pour un rendu "brillant" ?

- Ou sinon peinture classique : Dégraissage / ponçage / Appret / peinture / vernis , plus onéreux, aucun moyen de faire marche arrière, aucune retouche possible si griffure mais rendu laqué / brillant lisse très agréable un peu comme d'origine mais d'une autre couleur, à voir la tenue dans le temps d'une opération comme celle-ci ? Sachant que par chez moi le tableau de bord subit beaucoup du soleil et de la chaleur (Peut-être une peinture haute température ? Le rendu est super brillant, ça tient bien et elle est super couvrante)


Donc avez-vous déjà réalisé ce type d'opération et aussi vu la durée dans le temps ? Vous me conseillez quoi ?

Jamais fais, mais bonne idée! Perso je partirais sur du plastidip. Plus simple a réaliser et tu peux refaire plus facilement après si ça ne te plait pas tu peux faire ta deuxième soluce. Mais ti n'a pas déjà l'intérieur biton dans ta Getz ?

Nope, j'ai beau avoir une pack confort, chez moi les getz sont quasiment toutes en simple noir à l'intérieur.


Donc j'ai acheté ma bombe de plastidip en blanc, et pour faire un premier essai j'ai voulu démonter le cache devant les compteurs, celui avant la vitre, là ou il y a le bouton "trip" pour remmettre à zéro le compteur de km, et je n'y suis pas arrivé.... Donc est-ce que quelqu'un saurait comment démonter ce fameux cache ??

J'ai vu qu'l y avait 2 vis en haut, que j'ai dévissé mais il tient toujours par le bas et je ne vois aucune vis

J'ai vu ici que la personne avait réussi mais n'explique pas comment faire malgré les nombreuses demandes... page 3 & 4 : http://www.forum-auto.com/tuning/voitures-membres/sujet381555-70.htm

Je ne sais pas ! Ca peut être clipsé et maintenant que tu as retiré les vis il faut peut être "tirer" un grand coup ! Mais je ne saurais te conseiller de le faire au risque de tout casser. Désolé

tout est clipser et visser de ces voitures
par contre je ne sais pas pour le compteur

fait vraiment bien le tour des pièce que tu veux démonté
ensuite, pour l'avoir fait moi même,
tu aura un meilleur résultat en faisant une belle peinture avec vernis

Alors ça y est j'ai réussi à démonter le fameux cache, il était clipsé, donc tournevis plat + chiffon pour pas abîmer, en forçant un peu ça vient tout seul ! j'en ai profité pour démonter le reste voir comment c'était fait dans le but de changer la couleur des lumières compteur prochainement (Je ferais bientôt un post sur mon sujet des LED ) :





Donc dégraissage à l'essence F (pour enlever ces années de rénovateur plastique, on voit bien la différence après dégraissage au toucher, c'est tout sec et bien mat) puis mise en peinture au plastidip blanc, j'en profite pour faire l'intérieur autour des compteur, derrière la vitre, déjà vu sur une photo ça rend super :




Le rendu après 5 bonnes couches, et oui le blanc c'est pas super couvrant sur du noir...




Et une fois monté :






Ensuite j'ai fais la même chose pour 3 autres éléments, en test coté passager pour l'instant je verrai plus tard pour le coté conducteur, comme blanc c'est très salissant et sur les poignées je suis pas certain de la tenue du plastidip, je me suis aussi amusé à faire ça sur le cendrier ( Le deuxième en noir est la pour avoir un élément de comparaison, c'est celui de mon ancienne getz que j'ai récupéré ) :




Et donc le rendu une fois monté :







Et pour ce qui est de la console centrale je m'y attaque semaine prochaine, là j'ai déjà finit une bombe sur ces quelques éléments, à 35€ la bombe par chez moi ça fait quand même un peu mal...

Bravo ! C'est super beau.

jolie
j'aime sa fait super beau
par contre je reste sur mon idée de peinture avec vernis
résultat "blanc laqué"

mais au plastidip le résultat est bluffant

jolie, c'est pas mal du tout.

Ca y est je me suis lancé semaine dernière dans la console centrale, pour la démonter elle est clipsé tout autour, ensuite il faut tomber la boite à gant et le rangement sous le volant pour désenclencher la tringlerie de la ventilation, une fois les câbles débranchés ça vient tout seul ! Il y a aussi 4 vis qui maintiennent le module des 3 boutons ventilation à retirer, au final il faut prendre son temps mais c'est relativement simple.

Voilà une fois démontée, vous pouvez voir le système de fixation de l'autoradio 2-din, 1 patte de chaque côté :





Une fois les boutons et bouches d'aération déclipsés :





Et hop 5 couches de Plastidip blanc ! (Ne pas oublier de dégraisser les éléments à peindre avec de l'essence F, histoire de virer les nombreuses couches de rénovateur plastique et autres graisses) :




Une fois remonté :




D'un autre angle de vue, pour voir les autres éléments peints en blanc :




Alors quand ça vient d'être fait c'est magnifique ! Par contre avec le temps et le recul, bordel c'est super salissant... Surtout la poignée où il y a le bouton lève vitre, suffit d'avoir les mains un peu sales et c'est tout de suite noir / marron, et comme la matière est un peu "poreuse" ben pour nettoyer c'est galère, je dois limite prendre une brosse...

Donc c'était un essai, niveau look rien à redire mais trop salissant donc je vais réfléchir pour faire comme dit iznogoud, ponçage + aprêt + peinture + vernis, par contre ça sera un coup : 40€ la bombe d'aprêt + 20€ le vernis + 15€ la peinture...


J'ai également possibilité de faire ça en "hydrographie", c'est à dire le water transfer, regardez sur youtube vous allez voir le système un film posé sur de l'eau avec de l'additif puis on trempe la pièce. Une personne à lancé sa société de water transfert en calédonie et par exemple pour un fusil de paintball il m'a pris 100€ de peinture, ça peut parraitre cher, mais dans d'autres pays c'est 200e (style usa et australie) et il y a bcp de boulot : ponçage manuel + aprêt epoxy + trempage dans le film + 5 couches de vernis ! Et voilà le rendu, c'est sublime et ça tient mieux qu'une peinture d'origine !




En plus je peux faire diverses formes en fonction des films, il fait beaucoup de carbone de toutes les couleurs, avec un beau carbone blanc dans l'habitacle ça serait sublime... Il me prendrait environ 100 / 150 € pour l'intérieur complet, comme ce que j'ai fait au plastidip, à réfléchir... Donnez-moi votre avis !

Joli beau travail :)

Super tout ça tu va devenir grand maitre s tuning;..Suis jaloux de ta console et de ton autoradio. Si tu as les réf ça m'intéresse. a+ et continue c'est super

Alors pour les réf, ben la console est d'origine sur la mienne lol, et l'autoradio est le JVC KD R910-BT

Merci des encouragements, mais maintenant je tourne un peu en rond, plus grand chose à faire sur ma p'tite... Si vous avez des idées de modifs pas trop trop chère et plutot simple à réaliser, faites tourner !

J'ai demandé chez Hyundai pour la console centrale mais ils ne font pas ! Ils m'ont dit de regarder via l'Internet. Donc à suivre. Sinon pour tes modifs c'est vrai que tu as fait pas mal de truc déjà et sans tomber dans le tuning trop chargé c'est pas simple. Gardes un peu de sous pour soigner et renforcer l'entretien

Le résultat est vraiment sympa!!!

Bah çà alors c'est bien jolie tout çà, bien jouer, tu es devenu super fort chapeau.

Bon alors petit retour sur le Plastidip à l'intérieur, c'est très bien........Mais PAS EN BLANC, c'est méga hyper salissant, et le problème vu que c'est rugueux / caoutchouteux, ben impossible à nettoyer les saletés s'incrustent, ou alors si à la brosse a dent, enfin c'est resté nickel pendant une semaine mais avec les mains sales, etc... Et bien c'est passé de blanc neige, à beige sale...

Donc reprise à zéro de la peinture donc c'est partit pour ponçage au 1000 à l'eau, aprêt plastique, peinture, puis vernis mat... J'ai donc refais en blanc la console centrale et le contour du compteur, l'intérieur des compteurs je les laisse au plastidip étant donné que c'est sous vitre et donc ça reste nickel, j'ai pas voulu m’embêter à refaire pour rien vu que je reprenais la même teinte mais en bombe acrylique :








Par contre pour les portières j'ai changé de couleur, j'ai retiré le plastidip sur les poignées d'ouverture intérieures, c'est très bien en noir d'origine et ça restera comme ça, la poignée / repose coude que j'avais en plastidip blanc à été repeins en noir mat (trop salissant le blanc) et j'ai fait une découverte ! En retirant le tissus des portières, on trouve un panneau de plastique noir plat, je l'ai donc bien nettoyé pour enlever les résidus de colle, puis peinture en blanc mat !










Et pour l'arrière, je laisse en noir sans le tissu pour l'instant, on verra si je trouve la motivation de repeindre ça aussi lol :

Elle est vraiment mignonne ta Getz!!!Le contraste blanc / noir me plait beaucoup.
Continue comme ça!!!
A+

Baleze. Vraiment bien reussi tout ça et pi moi je suis fan de ton autoradio

tu es vraiment bon, j'aime

Oui il aime sa Getz ça se voit. Et toi que deviens tu ?

c'est pas mal en blanc
sa rend bien avec ta Getz

je vais faire la meme chose vraiment du beau boulot Nico ! cela rend vachement bien bravo

Ouais je suis d'acc. Le mec est un bon et il aime sa caisse. C'est bien

Hello, petite news de mes custom intérieures !


Pour faire un récap de tout ce qu'il s'est passé dans mon intérieur :

- Le plastidip blanc on oublie ! (sauf derrière la vitre du compteur, là ça peut pas bouger lol). Ca tient bien au griffures ou autres, mais c'est hyper hyper salissant et impossible à nettoyer.

- La peinture blanche mat on oublie aussi, c'est beau mais difficile à nettoyer

- La peinture blanche laqué en vernis brillant ça on garde, c'est top et simple à nettoyer, mais à éviter quand meme au niveau des portières qu'on touche toute le temps avec les mains sales

- Le vinyl carbone, ça j'adhère, quand on sait le poser le résultat est d'enfer, par contre surface planes uniquement, refaire une console centrale on oublie ou alors faut etre un pro du vinyl, meme en chauffant ça à du mal à prendre les arrondis et recoins.


Donc ce qui est fait dans la getz au final : Console centrale en blanc laqué, intérieur compteur au plastidip blanc (Vu que c'est sous une vitre le plastidip bouge pas), extérieur compteur en blanc mat, portières en vynil carbone et poignées de portes repeintes en noir mat.


Voici donc une petite photo de la console en blanc laqué :



Les intérieurs de portes en vinyl carbone et poignées repeintes en noir mat :



Et Le compteur en blanc mat et plastidip à l'intérieur:



Et voilà maintenant que toute est enfin bien et prêt à tenir, je pense que je vais laisser mon intérieur comme ça !