Présentation d'une Getz dans le sud

Salut à tous et à toute ! Tout d'abord je souhaite vous proclamer mes meilleurs vœux et des bonnes fêtes comme le rappelle le thème du forum (ça pique un peu les yeux quand même ). Si je suis sur ce forum aujourd'hui c'est tout d'abord pour que tous les heureux possesseurs de getz soient réunis mais aussi et surtout pour profiter de vos connaissances et de votre savoir .

Donc voici, je me présente je m'appelle Robin et j'ai 20 ans, j'habite à cuers dans le var et je roule dans ma titine, une petite getz essence de 1.1l 5 portes. Je mets quelques photos résumant son évolution (je suis certain que cela ne va pas plaire à tout le monde mais le principal c'est qu'elle me plaise à moi).
Si vous le souhaitez je vous détaillerai tout ce qui lui a été infligé

Voilà et après cette brève présentation je file dans un autre onglet du forum pour vous demander de l'aide sur un problème auquel je fais face

Bienvenue a toi Rewo36 ,elle ets belle ta getz ,le noir lui va bien et chacun ses gouts pour les jantes et les AB en tout cas bien entretenue malgres son age .....bravo

Salut à toi et bienvenue parmi nous.
Je te souhaite également une très bonne année 2018.
Elle est bien mimi ta Getz et semble bien entretenue.
Elle a combien de km?
A+

Salut à vous et merci pour l'accueil, actuellement je m'approche lentement des 90 000 km. Le seul problème que j'ai avec c'est la courroie accessoire qui grince un peu à froid le matin sinon elle est parfaite, je regrette tout de même les performances du 1.1l qui sont un peu faible à mon goût mais bon il faut bien commencer quelque part
D'ailleurs j'aborderai ça dans un autre sujet mais je cherche quelqu'un qui aurait fait un swap pour éventuellement essayer de lui implanter un 1.6l gls même si je pense que cela va revenir au prix d'une voiture neuve de part la prestation mécanique que de part l'homologation de la bête

Sur ce coup je vais être direct tout de suite, laisse tomber l'idée d'un swap et ce pour plusieurs raisons :
T'as voiture ne passera jamais au service des mines.
N'étant plus d'origine, elle n'est plus homologuée et donc sur assurée.
En cas d'accident, tu paieras toute ta vie car tu roules sans assurances.

Si c'est pour rouler sur route, essai d'en trouver une plus puissante d'origine.
Si c'est pour faire du circuit, commence déjà par travailler tes liaisons au sol, trains roulant, freinage... renforce le châssis, vide la caisse, pose au moins un demi arceau. Ensuite seulement regarde du côté moteur, boîte, transmission. Et là, le 1,6 de chez Hyundai n'est pas un foudre de guerre. Essai plutôt de trouver un petit 4 cylindres turbo complet mais pas plus gros car le compartiment moteur est petit. Et n'oublie pas de dimensionner tout l'alimentation électrique et en carburant en conséquence.

Si tu ne t'y connais pas, laisse tomber, tu vas perdre ton argent. Si tu veux vraiment te faire plaisir sur circuit pour pas très cher, regarde du côté des 325 i e30, anciennes civic ou crx avec un v-tech... laisse tomber les 205 gti ou golf trop chères...

Mais comme je pense que c'est pour une utilisation quotidienne sur route, reste avec ta voiture d'origine ou malheureusement change en pour une autre plus puissante style hyundai coupé si tu veux rester dans la même marque (et encore, malgré les 160 cv de la version v6, je le trouve mou).

Et si tu veux vraiment une Getz de folie, implante lui un 5.0 V10 BMW en position centrale arrière et fais en une propulsion. Ça c'est un projet qui a de la gueule!!! Lol.

belle petite que tu as la

la photo de ton avatar c'est bien une MG ?

Une mg b.
Qui n'est pas immatriculée en France en tout cas.

Très belle présentation. Bonjour Robin et bienvenue à toi sur le forum.

Merci pour tes conseils, effectivement je me disais qu'un swap même en restant sur un moteur du même modèle causerait des soucis d'argent et vis-à-vis de l'homologation
De toute façon puisque je ne peut gratter des chevaux nul part je me suis commandé un petit autocollant qui traite ma puissance avec humour, je mettrais une photo lorsque je l'aurai reçu

Pour ce qui est de ma photo de profil (prise sur le net ) il s'agit bien d'une MG B, c'est un des seuls fonds d'écrans que j'ai pu trouver concernant cette voiture, en parallèle j'ai la chance de restaurer une MG B GT rouge avec mon oncle

Sage décision pour le swap.
OK pour la photo de l'autocollant. Après, la puissance n'est pas la seule solution pour avoir une voiture un peu plus vive, tu peux toujours l'alléger en virant la banquette arrière, les plastiques...
Pour la restauration, tu peux également nous en faire profiter.

Oui c'est sûr mais je ne compte pas faire de concessions sur le confort ou le nombre de places que je dispose j'aime transporter du monde
Ça marche j'essaierai de regrouper toutes les photos que j'ai pour faire un sujet propre à ça :)

Salut ! Aujourd'hui j'ai reçu mon autocollant dont je suis assez fier il représente bien la puissance de laquelle je dispose


Envoyé depuis l'appli Topic'it

Très joli ton autocollant!
Le principal étant d'arriver à bon port.
Il vaut mieux arriver 5 minutes en retard que 30 ans en avance au cimetière...

joliiiii