La Guêpe & Celtic-Bee

Je te redis à nouveau Bon Anniversaire!!!!

De mon podium d'animation (reste quand même connecté au net, non mais ), je te dis

Super ce que tu fait sur la getz

sympa toutes les modif. que tu as fait sur ta getz

n'hésite pas a nous mettre encore plein de photo

:fier:

Et voila ce que donne le tableau de bord de nuit (avec notamment l'éclairage d'ambiance)




ça valait bien ça car un éclairage intérieur de Getz la nuit sinon, c'est à pleurer tellement c'est inexistant ...

C'est vrai que tu n'as pas tout à fait tord...

ah sa donne pas mal

Par contre maintenant j'ai un dilemme de choix en ce qui concerne la console centrale (Ventilation-Autoradio-Cde de Clim):
afin de donner plus de volume au tableau de bord et qu'il donne donc une fausse impression de grande largeur, je compte assombrir cette partie peinte à l'origine en faux "alu", je sais d'ores et déjà que je ferai les bords en Alcantara anthracite, mais j'hésite encore sur la partie plane, en noir laqué ou carbone foncé ...!!!!

Au départ j'étais parti avec l'idée du noir laqué très classe, mais très tristoune au final, j'ai donc pensé au carbone foncé, qui, tout en restant sobre, permet d'assombrir l'ensemble et apporte malgré tout une petite touche de sportivité


A votre avis donc, noir laqué ou carbone foncé ?





J'ai aussi édité les photos du premier post sur mes modifs car j'ai depuis remplacé la trop "pétante" feutrine rouge des espaces de rangement par un Alcantara anthracite quand même plus seyant ... :fier:

Carbone foncé.

je vais rejoindre nivier en disant carbone foncé
car sa ratrapperai le carbone du bloc mano

fin je dit sa je dit rien

Benh justement, je vais soit remplacer le bloc mano (l'entourage) par un élément noir, car franchement la finition "carbone" n'est pas Tip-Top ou bien tout simplement l'habiller en Alcantara ...



Enfin, l'ensemble commence à être sobre et de bon goût (le but avoué), et c'est ça qui me plaît !!!

:fier:

ah bah dans se cas la je choisis le noir piano (lacqué pour les intimes)

Moi aussi je choisis le noir laqué.
Très bon boulot en tout cas!

Noir lacqué !!! et perso on pourrait en savoir + sur la modif de tes clés !!! ???

+1 pour les cléfs, où as-tu trouvé le "Getz"???

:fier:

Bande de petits copieurs va, pour les clés c'est en quatre parties:

La coque rouge est ici:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180405810136&viewitem=&sspagename=ADME%3AB%3AEOIBSA%3AFR%3A1123

La mini torche ici (rouge aussi):
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260590398911&ssPageName=ADME:B:EOIBSA:FR:1123

Le(s) porte(s) clé "type R" ici:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180407807008&ssPageName=ADME:B:EOIBSA:FR:1123

et la planche pour faire les logos qui iront sous les 2 parties plexi de la coque est ici (imprimer à l'échelle sous Photoshop en 21x29,7 et 300 pi/pce):
https://2img.net/r/ihimizer/img219/2843/planchea.jpg

Voili, Voilou.

Merci beaucoup!!!!

:fier: Et j'ai commandé ça :






http://cgi.ebay.co.uk/DRL-LED-Day-Lights-VW-Golf-MK4-MK5-MK6-GTI-Lupo-3-4-5-6-/170547228419?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27b5682f03

De plus j'ai recommandé un support de manos noir laqué pour remplacer celui en faux carbone ..



http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160493822528

Cool pour les leds!!!
Par contre, n'oubli pas de faire le branchement de façon à ce qu'elles soient éteintes lorsque les veilleuses sont allumées. Sinon, c'est la prune assurée!!!!

Tiens, Tiens, c'est bizarre, je croyais que ces feux diurnes on pouvait les mettre avec les veilleuses ????

Et je viens de regarder la règlementation:

"Tout véhicule à moteur, à l'exception des cyclomoteurs, motocyclettes, quadricycles, tricycles et véhicules et matériels agricoles ou forestiers, peut être muni à l'avant de deux feux de circulation diurne émettant vers l'avant une lumière blanche permettant de rendre le véhicule plus visible de jour.

Les feux de circulation diurne doivent s'allumer automatiquement lorsque le dispositif qui commande le démarrage du moteur se trouve dans une position qui permet au moteur de fonctionner. Cet automatisme doit pouvoir être déconnecté à tout moment par le conducteur. Les feux de circulation diurne doivent s'éteindre automatiquement lorsque les feux de route ou les feux de croisement s'allument, sauf si ces derniers sont utilisés pour donner des avertissements lumineux intermittents à de courts intervalles"

ça voudrait dire un peu l'inverse: allumés dès le démarrage et avec les veilleuses, mais éteints dès les feux de route ou codes en marche !!!!

Bah en fait, moi j'ai toujours entendu dire qu'ils devaient s'allumer au démarage du moteur et s'éteindre à l'arret du moteur ou lorsque les veilleuses sont allumés. C'est le cas pour les leds AUDI (toutes les nouvelles), Mazda (6), Ford (Kuga), Citroën (DS3) et pour les feux diurnes Citroën (C5, C6).

Regarde là, ce sont les seuls homologués pour l'instant:
http://www.lighting.philips.com/fr_fr/consumer/carlighting/1_car_lighting/products_for_car/13_drl.php?main=fr_fr_consumer_lighting&parent=89083467512&id=fr_fr_car_lighting&lang=fr

C'est bien écrit:
"Les LED s’allument automatiquement au démarrage du véhicule et s’éteignent lors de l’allumage des feux de position."

En effet, et c'est dommage qu'elles ne puissent pas être allumées avec les veilleuses, et donc avec les feux arrières en même temps (ce qui semblerait au logique au niveau sécurité) mais la réglementation est ce qu'elle est, un peu en dépit du bon sens parfois

Et dire que la maréchaussée laisse souvent passer des "clients" avec des veilleuses ..... colorées, et que dans des mauvaises conditions de visibilité nocturne on croit voir arriver dans ses rétros un véhicule prioritaire type ambulance, et que l'on est à deux doigts de se ranger sur le bas côté, véridique, dangereux et vécu ....

Sinon chez Philips, il n'attachent pas les chiens avec des saucisses, vu le prix astronomique du bidule, "Waouuuuuuuuuuuuh !!!"

http://cgi.ebay.com/PHILIPS-LED-DAYTIME-LIGHTS-DRL-STRIP-WLED-12V-Click-1-/300482927080?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item45f62d99e8

Ne tiens pas compte de ce prix!!!!
Un revendeur pres de chez moi (30 kms) les vend pour 99€.

Par contre, je pense qu'elles doivent être éteinte la nuit pour ne pas éblouir car c'est quand même vachement fort (pour les vrais leds).

En tant qu'électronicien et au vu du peu de contenu technologique de ces deux barres de leds, je trouve que même à 99€ ils font une sacré culbute chez Philips , j'ai trouvé la copie, certes "Made in China" & non labellisée avec le nom de ce grand équipementier, mais beaucoup moins chère, c'est à dire .... 8,60€ (fdp inclus) je verrai juste ce que cela donne dans le temps au niveau étanchéité, pour info ce modèle est d'ailleurs proposé sur ebay, sous plusieurs prix: de 8 à .... 60€ environ

c'est ici:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280581340358&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT

J'ai fait en attendant la réception un petit schéma électrique du câblage qui respecte le texte de la réglementation:

Oui, il suffit de te raccorder sur une des veilleuses pour que les leds s'éteignent quand les veilleuses s'allument.
Par contre, pour le prix, je suis entierement d'accord avec toi, c'est trop cher pour ce que c'est!

Oui et de plus le texte stipule qu'il faut en plus une commande séparée pour pouvoir désactiver au besoin cet éclairage de jour "automatique", j'ai donc rajouté un inter 2 pos en plus du contact du relais branché sur l'alimentation des veilleuses. :beuh: