Vibration Freinage

Bonjour,

Ce week-end j'ai fait mes 1000 km sur autoroute et j'ai des petits soucis de freinage :

A 110-130-150, pour peu que je freine un peu plus fort que d'habitude (genre pour rentrer sur une aire d'autoroute, rien d'exceptionnel, pas de freinage d'urgence), ma pedale de frein vibre et ça ne freine pas des masses.
Je ne pense pas à un disque voila car par de vibration dans le volant.

Déclenchement intempestif de l'abs ?
purge du liquide de frein à faire ?
Plaquettes à changer ?

Merci.

PS : J'ai récupéré 2 enceintes plus un sub + 1 ampli à monter dans Sophie :D

hmmm... tes plaquettes ?
tes tuyaux ?
Liquide a frein ?

un des 3 mais prevoit ca au plus vite dans un garage.

Moi aussi ça me le fait depuis longtemps. J' avais profité de la vidange pour demander l'état de mes plaquettes et de mes disques parce que ça vibrais quand je freinais et ils m'ont dit que non, c'était tout en bon état.
Mais c'est chiant, on dirait que la voiture va se disloquer

Ben moi j'avais le meme probleme sur ma I30, et je me suis aperçu qu'il s'agissait d'un roulement de roue arrière. Et comme je ne l'ai toujours pas changé, ben ça vibre toujours. Mais va quand meme falloir que je le change parce que à force je vais finir par abimer autre chose. D'ailleurs j'en profiterai pour faire un tuto pour vous montre comment ça se passe!!!

Attention c'est pas la voiture qui vibre, ni le volant.
Juste la pédale de freinage... et ça freine pas aussi fort qu'avant !

euskaral a écrit:

Attention c'est pas la voiture qui vibre, ni le volant.
Juste la pédale de freinage... et ça freine pas aussi fort qu'avant !

c ton ABS!

Prevoi ca d urgence au plus vite.

Je devais déjà laisser Sophie au garage demain pour qu'elle récupère ses pneus été.
Ça sera l'occasion !

Petite précision, mon père à eu exactement le même problème sur son Trajet.
Résultat: centrale ABS HS, ils lui ont démonté pour pouvoir rouler normalement (sans ABS), le temps qu'une nouvelle soit commandé, puis lui ont remonté la nouvelle, depuis, aucun problème.
Si ça a pu t'aider...

Tu me fais surtout peur (prix)

Plus de 1 000 €!
C'est un truc de malade, mais on a été obligé de le faire car la répartition avant/arrière et droite/gauche se fait grâce à cette centrale, du coup, le freinage était vraiment nul et question sécurité...

Je vais faire ma crise cardiaque, je reviens.

lol!!!!!!!!!!
(tu peux pas savoir à quel point j'ai ri en te lisant)

:).
Bon, la bonne nouvelle c'est que le garagiste l'a monté à 140 et qu'il a pas vu de souci. Lui il me dit que c'est l'abs qui déclenche et que c'est son fonctionnement normal.
Je trouve qu'il déclenche un peu tôt mais pourquoi pas.

La moins bonne nouvelle c'est que j'ai eu mes jantes tôle pour monter mes pneus étés. Jantes + montage + équilibrage = 430€ (95€ la jante Hyundaï).

pkoi tu n'a pas pris des jantes alu pour ce prix la ?

Parceque je n'ai eu connaissance du prix qu'au moment de payer.
Enfin bon, là j'ai les boules. J'aurais sû j'aurais pris de l'alu à feu vert

Ha oui, pas cool pour le prix des jantes!!

Pas un moyen légal de les lui rendre ?

As-tu un délai de rétractation?
Ou un truc du genre "satisfait ou remboursé"?

Cole77 a écrit:

Plus de 1 000 €!
C'est un truc de malade, mais on a été obligé de le faire car la répartition avant/arrière et droite/gauche se fait grâce à cette centrale, du coup, le freinage était vraiment nul et question sécurité...

ça c'est rien, sur ma Mazda MX5 de 2004, j'ai ma bobine de vanne EGR qui s'est mise en cours-jus et .... a cramé mon calculateur ECU qui n'était pas protégé et petit début d'incendie (bravo Mazda !!!), résultat sans la MO : 2500€ et si pas de prise en charge de la part de Mazda .... procès contre la marque (un calculateur à 2000 €, ça se protège avec des fusibles en gén.).

Mouai, je vais laisser tomber, j'économiserais sur autre chose.