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Probablement un manque de gaz, bientôt la révision je vais leur en parler. Sinon oui dés que j'enclenche le bouton de la clim, le ventilo se mets en route, et j'ai comme l'impression qu'il tourne aussi longtemps que la clim est activée. Je ne sais pas si c'est le fonctionnement normal vu que j'utilise très peu a clim en temps normal, mais en ce moment elle tourne a plein régime. A+

Le ventilo de ma Getz se déclenche dès que j'allume la clim' et il s'arrête uniquement lorsque je l'éteint.
Le gaz de ma Getz est d'origine et ma clim' marche bien même si elle est légèrement moins performante qu'avant. Il va falloir que je la fasse recharger. Si tu te renseignes, tu peux me fournir les infos que tu auras glané stp?

Par contre, la clim' auto de la C3 de ma chérie est 100 fois mieux que celle de nos Getz, ça n'a rien à voir du tout.

ok on a donc le même fonctionnement au niveau du ventilo. Je dois faire la révision annuelle en septembre, je vais leur en parler et je vous dirais quoi. Sur le C3 de ta copine, je suppose que c'est une clim auto régulée non ? Sur la Getz c'est quand même un peu basique, Ya bien que sur celle de Faya ou ça marche du feu de dieu !!!Mdr

Oui, sur la version Exclusive, la clim' est auto et régulée, la température se règle pas 0,5°C et automatiquement (pour la puissance et la gestion des flux d'air (haut, bas...)).
Sur la getz c'est plus basique, mais si je la mets à fond, l'air qui sort des buses et quand même moins froid dans la Getz que dans la C3 (je pense que ça vient du gaz qui commence à avoir quelques années).

Merci de me tenir informé (principalement pour les tarifs et l'immobilisation du véhicule).

d'acc. A+

même réaction avec la clim du caddy
que sur la C3 de ta copine

et comme tu le dis si bien
c'est sûrement du a l'âge du gaz de la clim
et aussi a la technologie employé pour les faire fonctionné
d'ailleurs je pense, mais je peu me trompé, que le gaz employé sur les getz (d'origine) ne doit pas être le même que des voiture plus récente

Ca c'est certain, d'ailleurs, à cause des nouveaux gaz employé, Mercedes n'a plus le droit de vendre des voitures en France car ils utilisaient encore un ancien gaz.

cf:
http://www.autotitre.com/g/France_bloque_Mercedes_gaz_clim

http://www.7pm-auto.fr/articlelettre/mercedes-plombe-par-sa-climatisation/

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0202892722926-pourquoi-des-mercedes-sont-interdites-a-la-vente-585995.php

http://www.caradisiac.com/Les-Mercedes-Classe-A-B-CLA-et-SL-ne-sont-plus-homologuees-par-la-France-qui-interdit-leur-immatriculation-87915.htm

Désolé pour le HS Bdigi.

pas de soucis c'est intéressant. En même temps je pense que la téchno de nos clims n'est pas non plus ce qui se fait de mieux. Je ne suis pas en train de dire que ça ne marche pas, mais ça pourrait être mieux. Si je mets le ventilo sur la position 4 oui on sent que le froid arrive, sur la position 3 c'est bon aussi, mais à 2 c'est moyen et a 1 pas top. Je verrais lors de ma prochaine révision, mais il doit y avoir quelque chose sur le mienne car la clim de la Getz de Faya marche sans probs d'après lui. A suivre...

Je sais que durant les 5 premières années, la clim' fonctionnait vraiment bien.
Je faisais mes 320 kms par we avec la clim' en position 1 ou 2 (au max) et le froid était vraiment bien, maintenant, c'est un tout petit peu moins performant, c'est pour ça que je pense changer le gaz.

En fait je ne suis pas un fana de la clim et depuis que j'ai ma Getz, je ne l'ai pas bcp utilisé. Par contre en ce moment de fortes chaleurs, c'est un peu inévitable surtout quand tu fais principalement de l'autoroute et que tu ne veux pas forcement rouler toutes vitres ouvertes! Affaire a suivre on se tiens au courant. A+

C'est certain que rouler avec 200 db dans les oreilles à cause des vitres ouvertes, c'est pas top.
Merci d'avance pour ton prochain retour d'info.

A+

j'avais lu dans le livret de la voiture du collègue qu'il fallait faire tourné la clim au moins une fois par mois
afin d'évité les éventuel grippage du compresseur et cela permet aussi de faire circuler le gaz dans le circuit

après petite question que je me pose
il y a un filtre habitacle sur les getz ?

je ne m'en rappel plus

oui tu as raison j'ai vu aussi qu''il fallait faire tourner la clim de temps en temps pour conserver toutes son efficacité et oui il y a un filtre d'habitacle. Celui ci a été changé sur ma Getz a la dernière révision, c.a.d il y a moins d'un an !

En fait, j'avais lu qu'il fallait faire tourner la clim' une fois par semaine pour aussi graisser les durites (si elles ne sèchent pas, elles ne craquent pas).

Le filtre d'habitacle est derrière la boîte à gants, c'est bien ça?

C'est bien ça et aussi pour les précos de faire tourner la clim de temps autres. Par contre je n'ai pas d'idées de la fréquences. je vais regarder sur le manuel ça doit être expliqué. a+

pas forcément
moi je sais que j'ai regardé dur celui de la golf et rien de marqué a se sujet

Qui c'est qui a un an de plus aujourd'hui???
En tout cas, c'est pô moi.
Je te souhaite un JOYEUX ANNIVERSAIRE!!!
     

. On moi toi tu oublies pas T pas comme moi...Et oui un an de plus et de plus en plus envie de retraite au calme. A+ ami et encore merci pour cette amicale pensée

HBD en retard

Tu t'ai offert quoi ?

Une DS3 Racing..Non j"plaisante! Bien que ce soit toujours a l'ordre du jour...Sinon rien fait de spéciale un bon petit repas. C'est tout !

 l'ami

et excuse moi du retard  

TKT....Moi je coutumier du fait donc t'en fait pas et merci!!

moins bien malgré un traitement à la cire. Deux mondes différent...

faut quand même pas oublier qu'il y a quelques années entre ta Getz
qui au passage est très belle, et la DS3
quand tu regarde hyundai et citroën on énormément évolué ces dernier temps
et c'est le cas de tous les constructeurs en général