Salut à tous je me présente...

Ta Getz commence à crier lorsque tu appuies sur la pédale de frein ?

@+

Cwenza

Non j'ai déjà changé mes disques de freins et plaquettes avant. Maintenant il me reste plus que l'arrière.

Quand je descends le frein à main la voiture reste bloqué et j'entends un "CLOCK" qui libère la voiture. Il faut que je change mes machoirs de freins aux plus vite après c'est bon je passerais aux suspensions.

pfff il y a un truc qui m'em....de, il y a une couche de gouttelettes d'eaux à l'intérieur de mon feux arrière qui refuse de partir toutes seules. J'avais réussi à les virés avec un sèche cheveux en démontant les feux mais dès qu'il pleut cette couche revient et reste ><.

Sinon je remarque que depuis la peinture l'eau s'infiltre derrière le feux. Problème d'étanchéité ?

Bonjour Faya

Peut-être tes feux mal remontés , problème de joints

Vérifie par la trappe pour le changement des ampoules que rien ne bouche les trous d'aération, comme la mousse qui sert de joint ou autre...

Trouver la cause exacte et ensuite tu peux agir comme par exemple faire un joint (très fin lissé au doigt) de silicone sur la plaquette des connecteurs d'ampoule pour éviter l'infiltration d'eau dans les logements d'ampoules...

@+
Cwenza

Merci pour tes précieux conseils Cwenza

Tu es mon nouveau bdigicole ^^

Bon conseil de notre ami Cwenza et bel humour ami Faya

MDR!!!

Ton souci de goutte c'est depuis que tu à repeint ta voiture ?

kakiou a écrit:

Ton souci de goutte c'est depuis que tu à repeint ta voiture ?

Ouais

Je me demande si le feux n'ai pas tombé par terre et a causé un trou ou fissure caché d'où pénètre l'humidité

Ouai fait que tu examine bien les feux voir si il y'a pas un passage qui pourrais faire passer l'eau.

ok

Moi je comprends rien a ce que vous dites!!!Il a trouver une solution a son prob notre ami ou
pas ? J'ai pas de retour !

Non il faut qu'il regarde bien au niveau des feux.

bdigi non, la buée s'installe dès qu'il pleut ou qu'il fais vraiment frais ! Je n'ai pas encore cherché le problème. C'est chiant !

ok c'est la loose quoi ! Quand tu mets la clim ça disparaît ??

Euh çà n'a rien à voir, je parle de mon feux tuning arrière. J'ai mis une photo si tu retourne plus loin dans mon topic.

Mais c'est parce que Bdigi à la clim dans feux arrière

Mdr !

Cole77 a écrit:

Mais c'est parce que Bdigi à la clim dans feux arrière

Bref dès que sa ne grille pas mes ampoules ce n'ai pas alarment.

J'ai nettoyer mon kit admission avant hier, c'est fou comme c'était sale, hallucinant. Le moteur ronfle moins maintenant.

Ha ouais? De la poussière ou du gras?

je dirais même plus du gras et de la poussière mélanger

sa nous donne un bon paquet de m******

Pas de gras mais de la poussières, un peu de terre, sable, brindilles ect...

Pour le nettoyer j'ai procédé comme suit :

-Démonter le Kit Admission dynamique
-Séparé l'admission en forme de cône de la boite carbone et la secoué pour éjecté les sédiments.
-Puis tremper dans une bassine d'eau chaude savonneuse (pour décollé les détritus)
-rincé puis replonger dans de l'eau chaude savonneuse (liquide vaisselle pour ma part)
-Prendre une vieille brosse à dent et brosser délicatement l'extérieur du cône
-Laver la boite à air carbone au l'eau tiède puis essuyé là
-Puis rincé, enssuite laissé tremper 1 heures dans de l'eau savonneuse très chaude
-Remuer le cône de temps en temps pour faire sortir la saleté incrusté
-Rincé à l'eau chaude et laissé séché complètement l'admission
-Une fois sec, il ne faut pas le placé dans le véhicule tout sec il faut lubrifier avec de l'huile
-N'ayant pas d'argent j'ai vaporisé du WD40 et du dégraissant frein sur l'extérieur du cône.
-Remonter le tout et c'est partie pour 6000 kilomètres avant de le re-nettoyer


Voilà comment j'ai fait !

Truc de ouf quoi !

lol j'ai un peu exagéré mais c'est pas compliquer lol

Non mais ta raison faut faire ce qui faut ! Et si ça "ronronne" mieux c'est encore mieux!!! A+ ami