GETZ CRDI 88 ch 2006 , Probléme démarrage

Bonjour à tous
Jeudi dernier comme d'habitude départ pour aller au taff, je met la clé, je préchauf, et la rien.
Bon ok batterie morte ( elle était d'origine 6 années de bon et loyaux service) je lui en veut pas.
Je la change pour une BOSCH, je reesaye de démarrer toujour rien.
Je me dit les bougies sont d'origines donc je décide de les changer ( attention galère a changer sur les GETZ diesel)
Une fois changer toujours rien,
J'insiste un peu et enfin elle démarre, mais un voyant CHECK reste allumé au tableau de bord.
RDV garage et me dit crépine du réservoir encrasser.
Aujourdhui tous remarche nickel, juste la courroi alternateur a changer et on repart pour des année de service.
Billan de l'opération
Batterie BOCH 12 V 70 a : 235 €
Bougies de préchauffage BERU : 100 € les 4
Intervention garage: 192 € ( recherche de panne avec valise et nettoyage crépine réservoir)
Bonne journée a tous

Bah pour toi le mois de février commence bien!
J'espère que tu n'auras pas d'autres surprises.

Salut ami, moi ce qui m'inquiète, c'est ton soucis de crépine du réservoir encrassée? Qu'est ce qu'ils t'on dit au garage a ce sujet ?

Bonjour,
Pourquoi cela t'inquiélte ?
C juste les dépots dans le diesel rien de bien méchant.
Le garage ma dit que c'était normal au bout d'un certain temps, surtout avec les températures qu'on a eu.
Voila
Bon Week end

Ben ya quand même un historique. Voir ce lien, mais il y en a d'autres et sur notre site tu touveras pas mal d'explications sur ce phenomene. a+

http://www.forum-auto.com/marques/hyundai/sujet87-35.htm

Oui c'est inquiétant pour ta pompe , mais ce probleme du réservoir je ne l'avais encore jamais entendu sur la version phase 2 cad la 88 ou 110 ! :s

Salut, oui ta raison ami, ce phénomene a touché principalement les Santa fe, Tucson, Matrix et autres d'avant 2005, mais c'est toujours bon a savoir et une piste a ne pas négliger. a+

oui je suis d'accord avec toi