parlons de tout et n'importe quoi--->>> The bistrot

Excellent ! Et bonne initiative. Je penses qu'on devrait instituer un nettoyage systématique au bout d'un certain temps (a déterminer)d'inactivité. Et après ce délai lancer une routine qui vire tout les comptes inactifs. Moyennant de la communication bien entendu. Après si les gens veulent de nouveau revenir sur le forum ils peuvent toujours recréer un compte.

Bonne initiative aussi pour l'hurluberlu!! Les régles élémentaires de la politesse doivent être respecter de tous

Salut Bdigi,
En fait, il n'y a aucun protocole automatique a mettre en place pour supprimer les comptes inactifs, du coup, il faut le faire manuellement.
Mais je suis d'accord, avant je le faisais chaque mois, mais j'ai un peu moins de temps de ce moment, alors n'hésitez pas à me le rappeler.

Et pour l'hurluberlu, bah c'est simple, pas de présentation, pas de politesse = viré!!!

Bon dimanche les potos!!!

Salut !!!!!!! c'est quand que on passe le statut de nouveau membre ici ? c'est en rapport avec le nombre de messages ou est ce en rapport avec la date de l'inscription ?

Bonjour, voici la réponse à ta question:
Nouveau Membre        1
Apprenti Hyundaïste 50
Membre Hyundaîste 100
Pilote de Hyundai 500 Non
Membre Getz-Concept 1000
Vétéran Hyundaïste 6000
Pro de Hyundai       10000

C'est bien en rapport avec le nombre de message.

j'ai encore de quoi floodé

lol faut pas tricher quand même ! aller plus que 5 messages et on change de statut; Merci Cole.

Mon petit Izno, si tu postes des conneries juste pour changer de statut   
OK?    

De rien Marcc!   

Bon dimanche à tous!!!

pour mister marc

alors en faite je n'ai possédé que deux Volks
1- Polo 5 (appeler 6r de 2011 surnommé par moi Polette et plus communément la fourmis)
2- Golf 6 (que je surnomme le caddy voir nommé comme sa dans certain pays voir même appelé rabbit)

et je ne compte pas
1- Polo 1 (de pas mes parents)
2- Polo 2 (de mes parents)
3- Passat 5 SW (de mes parents)

qui ne possède plus d'ailleurs

Ah oui quand même ! ça en fait des voitures tout ça :)

J'en ai eu que 2. Une peugeot 106 de 1993 avec 4 vitesse, UN vrai gouffre financier niveau essence xD
Et ma fidèle getz depuis 2012 :) Getz ou il va falloir changer l'embrayage ...

je te bats largement sur ce coup la

j'ai eu 11 voitures depuis mon permis (obtenue en 2005)

- Fiat Uno S 1.1 55 ch
- Citroën AX 1.4 d 55 ch
- Fiat Punto S 1.2 60 ch
- Renault Clio 1.5 dci 65 ch
- Ford Focus 1.8 Tddi 90 ch
- Mercedes-Benz Classe A Family 1.7 CDI 95 ch
- Hyundai Getz 1.5 CRDI 88 ch
- Ford Fusion 1.6 Tdci 90 ch
- Citroën C3 VTR 1.6 HDI 110 ch
- Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 ch
- Volkswagen Golf 2.0 TDI 110 ch

et je parle seulement de celles qui étaient réellement a moi

Lol tu fais un trafic ou quoi !?

Alors Msieur Izno je suis tourneur fraiseur sur machine à commande numérique. Je suis plus Fraiseur quand même. Mais je connais aussi les fraiseuses et les tours conventionnelle. Donc c'est pour ça que c'est pratique pour ce bricoler quelque truc pour la voiture, comme les embouts d'échapement que je me suis fais.

non je ne fait pas de trafic

c'est clair que faire ton métier offre pas mal d'avantage

ah ça va alors ! mais en gros tu les amènes pas jusque au bout et tu les vends avant histoire de changer régulièrement ?

voila c'est sa
en faite je me lasse vite de mes voitures

du coup toujours l'envie de changer
sauf la c3 qui reste dans mon coeur (sacré voiture, et bon moteur) sauf qu'elle était truffé de problème

mais j'essaye de me faire une raison avec la Golf
je vais essayé de la garder jusqu'au bout

Je sais plus si c'est la C3 VTS qui est vraiment sport au niveau moteur et carosserie ou si cest la VTR qui a que les finitions extérieur . Lol ben ouais la golf ça va bien comme caisse. C'est fiable quand même. Après c'est bien de changer aussi.
Si je pouvais je le ferai mais bon je la kiff bien la petite Getz :)

en faite sur les c3 il n'y a pas eu de VTR
du coup la VTR était la version sport avec les plus gros moteur
pour info la VTR que j'avais est sortis qu'avec deux motorisation
le 1.6 16v 110 ch et le 1.6 HDI 110 ch

du moins sur les c3 première génération

Ok d'accord je vois, je confond avec les Xsara je crois qui avait VTS et VTR. Donc du coup je pensais que c'était pareil. Tu avais de la grosse jantes Alu dessus non ?

on peu dire sa
c'était des 16" d'origine

sur polette j'avais mis du 17"

Lol 17 faut pas monter à 5 avec le coffre chargé alors sinon ça doit taper derrière =P

non monte origine Volkswagen (sur certaine finition)

en plus j'avais fait une voyage de 800 kms avec chargé comme des boeufs
et avec une remorque moto au cul ainsi que la moto de 250 kg

et c'était nickel

en même temps non rabaisser
parce que sa je ne le ferai jamais, et ceux quelque soit la voiture (mais sa reste que mon avis)

Elle est lourde ta mob!! Alors avec toi dessus!! elle ne dois plus avancer...Mdr!!  

ok pour le rabaissement. Je comprends ta position

 je vois bien le gros chargement ! Mais elle fait tout cette Golf :)
Je suis d'accord avec toi aussi pour le rabaissement

non polo a l'époque

oui assez lourde comparer au moto plus moderne

mais imagine 75 ch sur 250 kg

bah sa marche mieux qu'une voiture de même puissance
sachant que vitesse max compteur c'est 230 km/h

Il faut aussi préciser que la signature VTR ne signifiait pas avoir un moteur sportif mais une finition sport.
La preuve, on n'a une C3 1.6 16v 110 cv (donc le moteur le plus puissant) mais avec la finition Exclusive (finition Haut de Gamme Luxe).
En gros, on avait le même moteur mais pas la même carrosserie extérieure. Après pour l'intérieur, si je ne dit pas de connerie, c'est exactement le même: cuir, toit panoramique, gros GPS...

Tu confirmes mon petit Izno?