HYUNDAI GETZ 1,5CRDI 88ch Confort pack clim de 2008

Salut tout le monde,

Ma hyundai a atteint + de 90 000, j'ai effectué la vidange + changement de tous les filtres (même le filtre à habitacle), purge du liquide de frein, rechargement de la climatisation aussi.

Ce que je n'ai pas changé (et qui est recommandé sur le livret du constructeur Hyundai), c'est la courroie d'entraînement à accessoires, l'huile de pont AR, le liquide de refroidissement, et l'huile de transmission.

Pensez-vous qu'il est vraiment utile de changer ceci à 90 300 km ? Parce que je sais que les constructeurs en profitent pour marquer des trucs des fois alors que c'est pas forcément nécessaire de les changer...

Je vous remercie d'avance pour vos réponses !

Salut ami, moi je ne ne vais pas être de bon conseil car je suis un peu comment dire ...Un gros Maniaque ! Donc je fais tous avant tous... Je seras tenté de te dire vas y quoi, ok ça va te coûter des euros en plus mais au moins tu seras tranquille pour un bout... En plus si cela est recommandé dans le programme d'entretien fais le !!

Ta une belle et bonne caisse ami, n'hésites pas, n'hésites pas! L'entretien c'est vachement important même si ce n'est pas synonyme de "j'me fais avoir pour rien du tout"...Ceci dit ami je ne t'oblige de rien, c'est juste que moi je fonctionne comme ça! Attends les conseils de nos amis du forum peut être auras tu d'autres pistes moins onéreuses..... A+

Moi je suis le carnet à la lettre et même en avance pour certains trucs.
Mais si c'est le prix qui te rebute, essais de trouver un petit garage sympa et compétent, il pourra te faire ça pour bien mon cher que chez Hyundai.
Mais fait l'entretien comme il faut, ce que tu "économiseras" maintenant si tu ne fait pas l'entretien, tu devras le payer plus tard, si quelque chose casse et tu devras même payer plus cher.