Capteur de choc

Bonjour à tous,

Mon garagiste voudrait me faire payer le prix fort pour réparer ma Getz !

Elle ne démarre plus car le capteur de choc a coupé l'alimentation d'essence...
Je ne sais pas du tout comment cela fonctionne, j'aimerais pouvoir le couper afin de sauver ma voiture de ce chirurgien fou.

Quelqu'un a-t-il déjà été confronté à cela ?

Merci beaucoup,
Etienne.

Salut, le capteur de choc , a mon avis, est essentiel.... Si tu l'enleve théoriquement, tu auras tjs la lumiere du tableau de bord allumé et l'airbag ne devrai pas fonctionner en cas de choc... donc moi je conseil de payer ( et oui, meme si c'est cher...) Mais je pense qu'au moins ta Getz sera en plein forme après!!
Voila, c'est mon avis perso, j'y connais pas assez sinon...
Je vais encore me renseigner dans la matinée...

ALORS UN GRAND

Attention a tous!! Si vous avez une pliée, et que le capteur de choc se déclanche, vous avez une coupure d'arrivé de carburent, c'est normal!! Ne changer pas le boitier, il suffit simplement de peser sur le caoutchouc qu'il y a sur le capteur ( il devrait etre sous le capot moteur coté gauche...)
Et si c'est le capteur airbag, vous allez seulement avoir la lumièrwe airbag qui s'allume!! Mais aucune coupure d'allimentation!!
Donc ne vous faite pas avoir a changer le capteur!!! Voila

Bonjour,

Merci à toi pour toute ces infos.
Je suis allé à la concession Hyundai ce matin et le vendeur m'a expliqué qu'il n'y avait pas de capteur de choc sur les Getz... mais m'a montré où je pourrait en trouver un au cas où.
Je suis allé au garagiste et j'ai appuyé sur le petit caoutchouc (tout au fond à gauche) et le moteur refonctionne !  :cheers:

Merci encore :)

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Je confirme ce que dis James8, en fait, le capteur est ni plus ni moi qu'un ressort sous tension. Lorsque la voiture n'a pas de probleme, le ressort est droit comme une toute petite tige de fer à l'horizontale et il fait contact entre deux systèmes électriques (ce qui alimente ta pompe à carburant en éléctricité). Lors d'un choc, les deux parties formant ce ressort se mettent sous la forme d'un V à l'envers, le contact n'est plus établi, le courant ne passe plus, ta voiture ne démarre plus.
Pour le refaire fonctionner, il te suffit d'appuyer sur le haut du capteur, la partie molle en caoutchouc. Le ressort reprendra sa forme droite et le circuit électrique sera à nouveau fermé (le courant repassera).
Croyez moi sur ce point, ça marche très bien, j'ai moi même relevé volontairement plusieurs fois ce ressort de façon à immobiliser le véhicule que l'on m'avait confié pour un boulot d'été et ne pouvant plus roulé j'étais payé à ne rien faire!!!!!! :hehe:
En plus la voiture est partie au garage donc le temps qu'ils regardent ce qui se passe..... j'avais des sous et moi je me reposais :rfe-5: :PTDR:
Payé à rien faire, elle est pas belle la vie????

Non, s'en déconné, te fais pas avoir, appuies toi même, tu verra ca marchera et ca te fera économiser de l'argent.
Maintenant, si tu veux me donner un peut d'argent pour que je le fasse....

Aller, t'inquiète, Sophie sera vite remise sur ces 4 roues.

bah j'ai mis trop de temps pour poster ma réponse, désolé

merci pour toute la précision de cet article !!!

mais de rien

Oui merci beaucoup !

J'ai déjà trouvé un capot et un par choc pour Sophie. Je devrais aller les chercher cet après midi.
Je posterai une photo de ce fameux ressort, tant qu'à faire :)

Bonne idée pour la photo, et surtout indique nous où il se trouve.
Sympa que tu ais pu trouver des pièces pour Sophie, elles sont neuves ou d'occasion???
Souhaites lui un bon rétablissement de ma part

super sa, oublie pas les photos

ouais, une photo!! Mais je crois savoir ou ca trouve et comment c'est... mais une photo avec plaisir!!

Alors, les photos... la région concernée est en surbrillance...
Position du capteur de choc dans la globalité du moteur :
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Capteur de choc :
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Pour les pièces...
J'en suis finalement à changer :
* Le feu avant gauche (entier mais ses pattes de fixation ont cassés)
* La barre de renfort derrière le pare-choc
* Le capot (pas trop le choix).

J'ai trouvé une barre de renfort à 20 euros (+ Frais de port)
Un feu à 30 euros (A voir, il serait rayé... et + Fdp)
Un capot neuf à 280 euros

Réparations autres :
Redressage de la façade avant du moteur
Coulage d'une bande de plastique pour boucher le trou soigneusement masqué par ma nouvelle plaque d'immatriculation, sur mon pare choc avant.

Je ne fais aucune réparation moi même, j'ai trouvé un super mécano qui me fait tout ça pour... 70 euros.

Sophie vous embrasse tous bien fort.

eh ben ta encore bcp a faire dis donc

Fais lui un bisous pour moi mais ne le dit pas sinon Justine va être jalouse!!!

héhéhé.. merci

Moi aussi je l'embrasse

Je vais finir par être jaloux ! lol

Un dernière photo que j'avais oublié... un gros plan :

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j'ai vu un message la dessus, je peux pas poster car j'ai pas l'autorisation de poster, donc expliquer lui les mecs

Aha c'était moi :D.
Je me suis expliqué à moi même pour le coup...

Ça pourra servir à quelqu'un d'autre :)

j'y avais penser mais comme j'étais pas su voila koi ^^

euskaral a écrit:

Bonjour,

Merci à toi pour toute ces infos.
Je suis allé à la concession Hyundai ce matin et le vendeur m'a expliqué qu'il n'y avait pas de capteur de choc sur les Getz... mais m'a montré où je pourrait en trouver un au cas où.
Je suis allé au garagiste et j'ai appuyé sur le petit caoutchouc (tout au fond à gauche) et le moteur refonctionne ! :cheers:

Merci encore :)

Petite précision quand même: il y a capteur de choc et capteur de choc...

Il y en a un pour l'arrivée de carburant, mais il y en a aussi pour l'airbag, et pas forcément qu'un seul.
Je m'explique: je sais que sur la mienne il y en a au moins 3 car j'ai les airbags latéraux, et pour les autres il y en a au moins 1 (pour l'airbag avant).

Voili voilou...

merci Uski

Bonsoir

Je réactive ce post :

depuis que j'ai acheté ma getz, il lui arrive de caler lors des virages à droites (ce qui est très dangereux surtout sur l'autoroute) et marche arrière en légère côte. Bref... sinon tout allait bien

Un jour petit choc frontal sur un parking : pare choc légèrement abimé, mais la voiture ne veut plus démarrer.
Assurance, expert, concession, etc... accident pris en charge à 100% uniquement pour le pare choc!!
la voiture ne démarre plus mais c'est pour ma poire!! dégouté.

selon l'expert : pas de causalité entre le choc et l'anomalie moteur. sachant que ce n'était jamais arrivé, mais oui monsieur l'expert!!

selon le concessionnaire : changer le calculateur.

Bref ils ne savent pas d'où çà vient et mettent en avant une réparation coûteuse pour que j'arrête de les emmerder!

Du coup je tombe sur ce post et ce capteur de choc qui n'en est pas un m'intéresse. Seulement quand je regarde sous le capot j'ai l'impression d'être une poule devant une brosse à dent : je n'y comprend rien. Pas de trace de ce ressort caché sous un caoutchouc!

Donc si qq'un pouvait remettre une photo çà serait TOOOOP.

Merci d'avance

Salut toi, T passé par la case présentation ?