Entretien de sa getz

Je viens d'effectuer moi-même un petit entretien de ma getz : filtre pollen, vidange, filtre à huile, filtre à gasoil et filtre à air.
J'ai cru que j'allais devoir tout démonter le moteur pour avoir accès au filtre à gasoil et filtre à huile!!!

est ce nécessaire, utile de purger le circuit de refroidissement?

comment fait on la vidange de la boite de vitesse? tous les combien d'après vous.

A+.

Salut, si tu fesais un reportage sur comment faire ton petit entretien, des photos aurait été sympa pour ceux qui veulent le faire !!!

Moi je veux faire le filtre a pollen !!! le reste je laisse mes amis mécano le faire parceque je sais qu'il y a un des filtres ( gasoil je crois ) qui n'est pas si facile a faire .

Pour ton circuit de refroidissement 50.000 km ou tout les 2 ans je pense

salut

ou acheter les pieces ? (je ne suis plus copain avec le conce qui m'a pris pour un c..)

cc76 a écrit:

salut

ou acheter les pieces ? (je ne suis plus copain avec le conce qui m'a pris pour un c..)

sur ebay , et il ya des liens ici ou tu peux regarder ,

mais remarque : deja bienvenue a toi ,

ce serait bien de te presenter dans le topic : Tu es nouveau ? presente toi , merci.

sur OSCARO ou piècesvoitures.

ces sites sont sérieux et les prix interessants.

Bonjour,
Quelqu'un aurait déjà t'il fait la révision des 30000 de sa getz CRDI 3 cylindres. Car en fait ça coûte une fortune en concession alors qu'il n'y a que des filtres... En effet, vidange, filtres huile et gasoil, rien de sorcier à la base. Si ce n'est que ce foutu filtre à gasoil est inaccessible. Bon la vidange boite c'est sûr que si on n'a pas le matos on ne peut pas la faire. Quelqu'un a t-il également changé ses plaquettes avant et arrières ? Cela afin de connaître les éventuels pièges à éviter avant de se lancer...
Merci de vos réponses.

il n'y a pas de pièges pour tout sauf pour le filtre a gasoil

Merci à toi yoni974,
As tu déjà changé les plaquettes avant et arrières ? Mis à part le fait de devoir revisser le piston des frein arrières en exerçant une pression dessus, y a pas de technique particulière ?
Il me semble que pour réamorcer le filtre à gazoil, il faut mettre le contact plusieurs fois, car il n'y a pas de pompe manuelle de réamorçage.
Merci pour les réponses.

les plaquettes de freins presque tout le monde ici les a deja remplacé pour les 4 jen ai pour 143 euros ca va encore je trouve.

Ok mais rien de difficile alors ?

non pas du tout

merci pour tout, je vous tiendrai au courant

Ça y est j'ai changé les plaquettes avant et arrière ! Ben vraiment rien de difficile. J'ai été surpris de voir un piston non vissé à l'arrière. En principe c'est ce qui donne du fil à retordre. Il m'a fallu 2 heures "pèpère" et le tour était joué. Et en commandant les pièces sur le net, je m'en suis sorti pour 70 € en valéo.
J'imagine même pas la facture si je m'étais rendu en concession...

Ta pas fait un Reportage photo ?