xtremtuneur

Faut pas pousser mémé dans les orties non plus hein, toutes mes "Françaises" roulent à merveilles et sans problèmes. Sauf la Fuego et la Dyane (en restauration).

AIE AIE AIE...Le truc tant redouté est arrivé sur une Getz ! Je pensais que nos chère Getz n'était pas concernés par ce soucis de vernis ! Ben non apparemment, et ça c'est plutôt une très très mauvaise nouvelle ! Fais vite ce qu'il faut ami sinon tu peux dire bonjour aux ennuis........La LOOSE!!!!!!!!!Tiens nous stp au courant et bon courage pour la suite...

Si j'ai bien tout compris, il a presque tout changé pour remédier au problème.

Apparemment, mais ça ne change rien au problème qui reste entier et potentiel sur nos Getz, et c'est ça le plus inquiétant.......

Oui, je suis d'accord avec toi.

Aie ça sent pas bon ça !!!


De + que tu avais déja fait un tuto pour ton réservoir !
Prends des photos de la belle quand même c'est toujours un plaisir de la voir celle la ^^
J'espère que tes soucis vont s'arranger au plus vite !

C'est un réel problème ça et je suppose que Hyundai ne veut rien savoir alors que cela résulte quand même d'une mauvaise conception au départ de leur réservoir ? En même temps ça arrive sur le tard donc les recours ne sont pas simple a faire. Hyundai devrait proposer des solutions pérennes et a moindre coût pour le client.

on l'a passé à la valise, je me rappelle plus du numéro de code erreur mais c'était "valve du régulateur collée". on lui a fait un traitement injection Redline pour décrasser le système de carburant et par la même occasion un traitement EGR. J'ai pas eu de problème depuis mais c'était que sur des petits trajets donc je sais pas si elle est vraiment réparée complètement.
Pour l'alarme, je vais démonter les plastiques intérieurs pour voir ou l'eau s'écoule. Peut-être un joint de porte usé ou bien le joint de l'antenne.
Je vous tient au jus

mais pour ton réservoir qu'est ce qu'ils proposent ???

Regarde aussi si un des capteurs n'a pas d'humidité.

Le réservoir et la pompe de gavage sont changés donc c'est réglé, ils peuvent rien faire .
Pour l'infiltration, elle viendrait de la portière arrière(soit la baguette latérale qui se déclipse, soit du joint en haut de la porte). je démonterait les capteurs le WE prochain pour voir.

Ok. Et tiens nous au courant.
A+

Pour le réservoir je suppose que tu n'a eu aucune participation de Hyundai ?

j'ai même pas chercher à y aller en fait, c'est des escrocs dans mon patelin. J'avais pas envie qu'ils me foutent je ne sais combien de réparations alors que je peux tout changer moi-même

Oui c'est sur que c'est moins coûteux de le faire soit-même.

Souvent c'est mieux de le faire sois même ou avec un amis car sa coute moin chère.

Salut xtrem j'aimerais savoir ou tu as acheter ton kit d'admission d'air s'il te plaît !

Salut Kevin, peux tu stp juste me redire les dimensions de tes jantes et de ta monte pneumatique. merci. A+

@ Victor: sur un meeting mais trouvable un peu partout vu que c'est universel(race sport).
@bdigi : je suis en 15' * 6,5 et 195 50 15. ça passe au contrôle technique.
Pour mon souci d'eau, j'ai trouvé: l'eau qui goutte des fenêtres arrières tombe sur les hauts-parleurs(qui commencent à moisir d'ailleurs), glisse sur les plastiques et finit par ruissellement sous la moquette. Je vois pas pourquoi ça ferait sonner l'alarme vu que les capteurs de fermeture des portes sont secs et propres mais voilà

eh ben dit donc !

Comme quoi, rien n'arrête l'eau.

Pour ton problème d'eau, il faut fermer les fenêtres, lol.

Plus sérieusement, tu as trouvé une solution?

Merci Cole j'essaierais ta technique
Soit je remet les HP d'origine, soit je décale ceux que j'ai.

Il y a pas un moyen d'empécher l'eau d'entrer?

un parapluie ?

Je pense qu'il dois bien avoir une solution pour ton souci d'eau?

Salut à toi, que deviens tu?
Je voulais juste te souhaiter un
A+