xtremtuneur

Salut à toi, que deviens tu?
Je voulais juste te souhaiter un
A+

Pfiou, merci à toi !
Concernant la Getz, rien de nouveau, toujours les mêmes problèmes, je n'ai pas le temps de m'en occuper.
Je n'ai plus la Civic, j'ai fait un tonneau avec mais j'ai racheté une Civic en 115cv (EK3) et une Integra Type R.
J'ai fait pas mal de modifs sur l'EK3: intérieur complet de l'ancienne, passage en freins à disques à l'arrière, barre stab, bras de suspension alu, combinés filetés, rénovation des trains, des étriers, décrassage de l'admission, ligne d'échappement et j'en passe.
Et l'Integra attend une peinture complète pour fin d'année, donc pas touche à la Getz pour le moment .
Je suis désolé de pas venir sur le forum mais dès que je me remettrais sur la Getz, j'aurais plus de choses à dire
Voilà, a+ et merci encore

aurais tu des photos
je serai curieux de voir tes Honda

Oui pas de souci:
J'ai pas encore mis les bonnes jantes donc j'ai pas de photo de l'ensemble de la Civic.

elles ont l'air magnifique tes deux honda

même si je préfère les modèle antérieur (1992) a ta civic
mais sa reste beau

Les photos et ce qu'il y a dessus sont magnifiques!!!

Tu sais, c'est pas parce que tu ne fais rien sur ta Getz que tu ne peux pas venir et poster l'évolution des tes Honda. Tu fais quand même parti du fofo... Alors n'hésites surtout pas!!!

J'espère que tu n'as pas été trop touché lors du tonneau.

A très bientôt!!!

Cole77 a écrit:

Tu sais, c'est pas parce que tu ne fais rien sur ta Getz que tu ne peux pas venir et poster l'évolution des tes Honda. Tu fais quand même parti du fofo... Alors n'hésites surtout pas!!!

je ne peux que plussoyer

sinon je ne serai plus parmi vous depuis longtemps

C'est clair!!!
Et pourtant, on a fait tout ce qui était possible de faire pour te virer mais impossible, tu reviens toujours!!!

mais

pour sa que je veux être calife

Ok merci pour les photos .
Ni moi ni mon pote n'avons eu de mal, même pas un bleu . Je peux dire merci au fait que ce soit une sportive. la barre anti rapprochement avant a protégé le bloc moteur et l'habitacle n'a rien reçu vu que c'est un châssis renforcé. En dégâts: carrosserie HS, rien à récupérer, traverse avant HS et châssis légèrement tordu, les 2 radiateurs percés et l'admission directe explosée (Cold Air Intake AEM V2 pour les connaisseurs ). J'ai pu récupérer tout le reste, une partie étant déjà sur l'EK3 et l'autre attendant sagement pour faire un swap je pense.
Pour le forum, je reviendrais plus souvent, promis  

Le principal, c'est que tu n'ai rien eu durant cet accident.
A+

ah oui j'avais pas vue cette partie

heureusement sa c'est bien terminé