souci centralisation

Bonjour,

Voila depuis quelques jours ma centralisation ( clé ) ne fonctionne plus. La clé ouvre simplemnt la porte conducteur mais la porte passager e t le coffre reste fermé.
J ai verifier le fusible et il est bon .

D ou cela peut venir ???

merci

Bonjour ,

moi j'ai ca en hiver que la centralisation (clé) ne s'ouvre pas au coté conducteur. pour le reste tout fonctionne

ta verifié toutes les cables de la centrale ? pas que c tes cables qui ont un probleme? (qui est tres rare) mais on c jamais.

moi des fois j'ai eu des problèmes de fermeture avec la clé a distance! mais 2 jours après sa marchait

TheRealBlind a écrit:

Bonjour ,

moi j'ai ca en hiver que la centralisation (clé) ne s'ouvre pas au coté conducteur. pour le reste tout fonctionne

ta verifié toutes les cables de la centrale ? pas que c tes cables qui ont un probleme? (qui est tres rare) mais on c jamais.

J ai regardé j ai du courant qui viens jusqu a la prise qui se situe dans la portiere donc je suppose que c est le boitier blanc qui est dans celle ci qui ne fonctionne plus ?

jeffco85 a écrit:

TheRealBlind a écrit:

Bonjour ,

moi j'ai ca en hiver que la centralisation (clé) ne s'ouvre pas au coté conducteur. pour le reste tout fonctionne

ta verifié toutes les cables de la centrale ? pas que c tes cables qui ont un probleme? (qui est tres rare) mais on c jamais.

J ai regardé j ai du courant qui viens jusqu a la prise qui se situe dans la portiere donc je suppose que c est le boitier blanc qui est dans celle ci qui ne fonctionne plus ?

Il y a peut etre un fusible a changer ?

Oui j ai regardé tous les fusibles et il y en a aucun defectueux.... alors je pense vraiment au boitier blanc dans la portiere .
Est ce qu il a une utilité si je monte une centralisation avec telecommande???
car sinon je vais chez le concessionnaire en acheter une

tu peux monter toi meme sans aucun souci mais debranche l autre d abord quoi , soit si tu ass encore la garantie va chez ton garage et explique ton probleme :)

Bonjour,

jeffco85, as tu trouvé la source de ton problème ?
Si oui, peux-tu me donner des détails ?

Bonjour,

j'ai le même problème mais avec la portière arrière gauche ...

j'ai voulu démonter le panneau de porte, mais arrivé à la "poignée de vitre" impossible de l'enlever. Dommage, j'avais réussi à démonter tout le reste.
J'ai pu atteindre ce que je pense être le "plug" pour la centralisation, mais même en tirant un peu sur le plastique du panneau de porte, impossible à tester avec un multimètre.

qqn sait comment retirer la poignée de lève vitre ?

Merci d'avance.

Je ne sais pas pour la Getz (j'ai 4 vitres électriques) mais il y a deux solutions pour la poignée.
Soit elle possède un cache que tu peux enlever pour accéder à une vis, soit il n'y a rien et il faut tirer dessus comme un malade pour la déclipser.
Tiens nous au courant.

il n'y a pas de cache, donc j'imagine qui faut tirer comme un boeuf ...
j'ai un peu peur de péter qqch :-)

Essai de tirer la pièce le plus droit possible pour éviter qu'elle ne plie sous la contrainte.

Avez- vous regarder au niveau de la clés ?
il y a deux piles dans le boîtier de commande d'ouverture et de fermeture.
Changer les et vous verrez bien

Je pense que son problème ne vient pas des piles puisque la clé n'ouvre que la porte conducteur, si les piles étaient mortes, elle n'ouvrirait rien du tout... non?

Pour ma part je n'ai pas de "bip" sur ma clé.

Donc, ton problème vient surement du moteur de centralisation.

C'est possible. J'hésite aussi avec un souci mécanique du coté du coffre. Je trouve que la fermeture accroche bizarrement.

J'attends les beaux jours pour m'y pencher. J'ai de quoi faire pour le moment coté bricolage auto :).

Il semble que ce soit un problème récurent sur les Getz (à moins que ce ne soit récurent à toute les voitures).
L'idéal serait que je me renseigne auprès d'un mécano Hyundai (à ma révision par exemple).

Moi j'ai le même problème que toi mais sur mes Citroën ZX, Xantia et XM (c'est juste la tringlerie qui se grippe parfois, un bon coup de dégrippant et tout refonctionne normalement).

Bon à savoir, mon père à le souci avec la Xantia.
Que penses-tu de l'utilisation du WD40 ?

C'est un très bon produit surtout si c'est vraiment grippé. Il faut en mettre dans la serrure (mécanisme), dans le barillet et aussi démonter le panneau de porte pour tous vérifier et graisser.
Sinon j'utilise un produit introuvable dans pour les particuliers (il est encore mieux), je te donnerai demain la marque si tu le souhaites.

Bonjour tout le monde.

Il m'arrivait l'hiver dernier.

Dès que je veux ouvrir les portières de ma getz CRDI 88 ch.
Seul côté conducteur s'ouvre et une fois j'installe et vouloir la démarrer ...Mon tableau de bord se met à clignotter et un sifflement continu se fait entendre avec tous les voyants qui s'allume...problème trouvé c'est ma batterie de 4 ans d'âge qui était faible...Batterie changée et tout remis en ordre...1 semaine plus tard, j'ai du mal à distance d'ouvrir mes portières...je change la pile dans la clé...Et tout est ok.

La batterie ça pourrait être une idée. La mienne est vieille maintenant (6 ans).

Cependant, aucun autre problème à déplorer.

Ma batterie a aussi 6 ans et aucun problème non plus.

Bonjour tout le monde.
Je pense que les portières qui ont du mal à fonctionner ...subitement comme ça ...sans raison ...c'est le signe qui montre que la batterie va bientôt lâcher !
Avant de démonter les portière...Je vous suggère d'emprunter la batterie d'un copain ( 75-80 ampère/heure) et de monter pour faire une teste de vérification de ce côté...La Getz est très sensible au niveau de puissance d'ouverture .

Depuis que les températures sont remontées je n'ai plus de souci...