ECROU SUPPORT BOITE

Bonjour

Je possède une getz diesel de 2005, 160.000 kms dont je suis globalement satisfait!!!Juste changé les trois injecteurs (800 euros x 3)
Au jourd'hui, j'ai perdu un boulon (diam env 18, longueur env 70mm, fileté sur 20mmm) qui me semble provenir du support de boite! Le bloc moteur boite est déséquilibré, de ce fait les vitesses ne s'enclenchent plus et je ne peux me servir du véhicule!!!
Je voudrai remettre ce boulon, quelqu'un peut il me donner des indications???Faut il le revisser par dessous la voiture ou par l'intérieur du compartiment moteur???Quels accessoires fait il démonter, genre filtre à air , batterie????
Cette intervention est elle à la portée d'un bon bricoleur ou faut il que je fase appel au concessionnaire???
Merci sincèrement à tous pour votre aide!!

Christian

hmmm la moi perso je ne pourrais pas t aider , moi je te conseil d aller dans un garage

merci pour ta réponse, mais peut être que quelques autres gentils membres pourront me donner des conseils avertis !!!!et me feront économiser quelques précieux euros!!!!

Moi je propose que tu demande conseils a un garagiste de la concession hyundai (uniquement) et voir avec lui comment procédé, ensuite si tu peux le faire vas-y sinon Garage !!!

Je suis vraiment désolé mais je ne peux pas t'aider non plus. Demande conseil au garage et fait le toi meme si tu le peux pour économiser des sous.

désolé moi non plus, je ne te saurai d'aucune aide

Bonjour Chrisduvar

je viens de demonter boite de vitesse sur Getz 1.21 pour remplacement complet de l'embrayage

d'apres les dimensions que tu donne , la vis dont tu parle peut etre

# soit la vis de fixation silent bloc /caisse (position verticale ) qui relie la boite a la caisse ,sous le moteur - tres accessible sous le moteur - attention a bien cale la voiture si tu va dessous

# soit la vis + ecrou de fixation silent bloc /boite de vitesse (position horizontale ) qui relie la boite a la caisse au silent bloc , sous le moteur

# soit la vis + ecrou de fixation (position horizontale ) au dessus de la boite , qui relie la boite a la caisse ( accessible uniquement apres avoir enlevé la batterie , le plaque support batterie ,


cordialement
carlos

Salut Chris, juste une petite question qui n'a rien a voir avec ton soucis d'écrou, mais qu'est ce qui c'est passé avec les injecteurs?? Est ce qu'on t'a donné des explications. C'est vraiment une grosse et très coûteuse intervention. Quel est le modèle de ta Getz? a+

Pour te répondre Bdigi, Getz CRDI de 2005, donc 3 cylindres, 82 cv

Merci a toi pour cette précision, j'avais dans l'idée que 2005 fût une année charnière chez Hyundai et que c'était l'année ou le constructeur présentait sa phase 2. 160000kms, elle a bien roulé cette Getz, par contre c'est vrai que le remplacement des injecteurs ouf! ça fait mal!
a+

Je vais te répondre dans le bistrot