Alors je ne sais pas si c'est pareil sur la getz, mais sur ma i30 le réglage se fait derrière le frein à main, simplement avec un écrou. Si tu sers ( dans le sens des aiguilles d'une montre ) tu raccourcis ta longueur de cable donc de ce fait tu réduis aussi la course de ton frein à main. Ah j'oublias tu règles les deux cables en meme temps par ce système. Pense à verifier l'état de tes garnitures de frein avant d'y toucher, cela t'éviterai de régler une seconde fois tes cables qui, si les garnitures sont cuites, seront trop courts quand tu aura mis des garnitures neuves!!!