Cherche quelques Pièces Hyundai Getz 2004

Bonjour à tous, je crée ce topic parce que je cherche certaine pièces et je ne sais pas trop ou les trouver à bon prix ^^

En premier lieu des ressort court ( homologué si possible ).
Un kit bi-xénon H4
Des feux Lexus arrière
Des paupières de phares avant.

Des films solaire a poser sois même et si possible un bon tuto ^^

J'aimerais également changer l'éclairage intérieur compteur etc d'origine par un éclairage bleu ou rouge ou blanc j'hésite encore. Si quelqu'un a un bon tuto également je suis preneur ^^

Merci d'avance.

Va sur bc-elec.com et tape Getz dans la section recherche

Va sur ebay.com et tape Hyundai getz ou Hyundai Click dans la section recherche dans tous ebay


Voilà si sa peu t'aider à centralisé tes recherches.

Merci merci Ebay je connaissais mais pas avec hyundai click :p je vais tester :p
Et pour l'éclairage intérieur tu n'as pas changé tes led intérieur toi ?
Si oui tu as pas un bon tuto :p

Bon, je vais t'aiguiller un peu:

bi-xénons: http://www.atex.lu/fr/kit-xenon/kit-xenon.html
C'est ceux que j'ai.

Films solaire: glastint (mais il existe plein de société sui le font) ou feu vert (c'est ce que j'ai sur ma getz, monté moi-même).

Eclairage leds bleues:
http://www.forum-auto.com/tuning/voitures-membres/sujet381555-70.htm

Voilà

Edit: il existe des films solaire déjà taillé pour la voiture, il ne te reste plus qu'à les poser.

waw ca fait chère les xenon ^^ ceux sur ebay a 50€ ou quoi ne sont pas bon ? :$
Et pour l'éclairage led je n'y avais plus pensé mais je n'arrive pas a démonter le tableau de bord :s
Impossible j'avais déjà essayé mais il ne veut pas venir. Je ne sais pas si c'est parce que c'est le modèle olympia qui a son tableau de bord style carbone :s

La seule lumière intérieur que j'ai changé est celle de l'habitacle pour une blanche pur, je me lance pas dans le changement des leds tableau de bord, trop compliqué.

Ah d'accord d'accord ^^, je verrais déjà si j'arrive a démonter ma console centrale ce qui est une autre paire de manche :p

Dans se cas prépare nous un TUTO hyper bien précis et bien expliqué avec beaucoup de photo :sdp:

BONNE CHANCE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Yep je vais essayé ^^ , la je me renseigne pour un boitié additionnel qu'en pensez vous ?

J'ai trouvé the italian box 82 -> 105ch environ 70€
Ou des autres chip tuning 82->120ch environ 100€

Est ce possible les 120ch ou est ce théorique ?

Pour les xénons, c'est à tes risques et périls de commander des trucs made in China sur E-bay.

Pour la consôle, c'est des clips, il faut tirer fort mais en douceur pour ne pas tout casser.

Boitier additionnel, laisse tomber tout de suite. Ca récupère les informations du calculateur et en envoie d'autres. Généralement, ils ne gèrent que la pression du turbo ainsi que le débit de carburant. Aucun autre paramètre n'est touché, ça te fait des voitures qui fument noire, qui ne sont pas réglées... Il y a pleins de paramètres à prendre en compte pour régler et optimiser un moteur.
Chez toi, il y a Shiftech, regarde ce qu'ils font sur une Getz 1.5 CRDI 82cv (sachant que les chiffres annoncés sontles valeurs les plus basses): http://www.shiftech.be/reprogrammation.php?model=14&serie=233&year=100&engine=1301

Mais ne t'attend pas à avoir 120cv, par contre, tu peux gagner beaucoup en couple et donc en plaisir de conduite.

Le soucis c'est que je n'ai pas trop les moyens je suis en fin d'étude mais bon avec l'assurance etc a payé :s je peux pas me permettre de mettre 500€ dans une re-programmation :( surtout que j'ai fais presque 1000€ de frais avec le calculateur :s

Mais est ce que le boitier permet réellement une réduction de la consommation ? et un gain de puissance sans abimer le moteur ?

La console je ne sais pas mais même avec un tournevis je n'y arrive pas :p

Et les xénons, la personne qui m'a vendu ses jantes va vendre ses xénons également ( acheté au luxembourg ) donc je vais peut être me renseigner ^^

p.s : je pense m'occuper de la vanne egr également pour diminuer un peu ma consommation et peut etre avoir plus de couple ^^

Il y a des tonnes de KIT bi-xénon H4 HID sur ebay cherche bien et fait toi zizir !

Mes xénons viennent du Luxembourg.

Je n'aime vraiment pas les boitiers, mais comme je te l'ai dit, c'est toi qui voit. On entend un peu tout et n'importe quoi à leur sujet. Je ne prend pas le risque de te conseiller pour l'achat d'un boitier, si jamais tu as un problème, ça va me retomber dessus.
Désolé mais je ne conseille que ce dont je suis certain.

Oui oui je comprends :) il n'y a pas de soucis.
Je vais tenté un kit bon marché ( il y en a dans les 60-70 en bi xenon ) maintenant est ce obligatoire un bi xenon ? ou un xenon normal n'est pas suffisant ?
Désolé de vous ennuyé avec toutes mes questions

Si c'est un xénon normal, vérifie qu'il y a bien une ampoule à filament en plus de l'ampoule xénon, sinon, tu n'auras plus de phare!!!

Il existe aussi des bi-xénons avec 2 ampoules, ne prend pas ça car lorsque tu va passer en phare, ton ampoule devra chauffer pour éclairer, et le temps qu'elle le fasse, tu ne verras rien pendant quelques secondes, ce qui est dangeureux. Je te conseille un bi-xénon avec une seule ampoule et un système d'électro-aimants qui "déplacent" l'ampoule pour passer de code à phare (puisque c'est la même ampoule, il n'y à pas temps de chauffe, tu vois tout de suite).

Donc pour le xénon ceux la ne sont pas bon ? ( car trouvé d'occasion à 30€ )

L'ampoule que tu me montres est un mono-xénon avec une ampoule hallogène pour le phare.
Tu peux prendre ça (pas de problème de chauffe) mais je pense que tu va être déçu, surtout en phare car l'ampoule est vraiment petite (éclairage ridicule).

Essai de ne pas acheter de l'occas' pour ça. A ton avis, pourquoi quelqu'un qui a des xénons les revendrait si ce n'est pour un problème d'éclairage? Quand on achète ça, on le garde et on le revend avec la voiture ou on le garde pour une prochaine voiture. Non?

Ben en fait la personne le vends car il a changé de voiture.
Mais oki je suis tes conseiils :-)

Voila j'ai trouvé ceux là apparemment ce sont des des bi-xenon avec une ampoule ? Est ce que c'est ca qu'il me faut ?

http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110831890678&ssPageName=ADME:X:AAQ:DE:1123

Dès que tu as un KIT Xenon H4 HID 6000K (blanc pur) auto ben c'est bon. Sinon sur internet il existe des tonnes tu as l'embarra du choix. Et pourquoi du dit avec une ampoule ? Tu lis pas l'annonce ? Il y a 2 ampoules avec 2 ballasts

Oui oui mais qu'une seule ampoule xenon pour chaque phare ^^
C'est dans ce sens là :)
Pas une ampoule halogène et une ampoule xenon comme décrit par Cole plus haut :)

Ben dès qu'une voiture c'est du H4 c'est une seule ampoule qui fait Feux de croisement et Feux de route. Donc une seule ampoule par phare alors un kit xénon H4 HID et c'est terminé.

La seule ampoule qu'il faut peu être changé est l'ampoule allogène (JAUNE beurk) qui sert de feux de position pour la remplacé par une blanche à led par exemple. Mais sinon c'est tout.

Ah donc un bête kit xenon hid H4 c'est bon pas besoin d'un bi-xenon ??
Je pensais qu'il fallait un bi-xenon ?
Quel est la différence entre les deux alors ? :o

Aucune lol bi-xénon et xenon H4 c'est la même chose, l'ampoule est un H4 qui est censé faire route et croisement.

Sinon il y a des tonnes de TUTO sur le net à propos des ampoules KIT xénon ect... à toi de voir si tu doute comme çà tu te couchera moins bête se soir.

Ah d'accord d'accord, donc en gros le bixenon c'est une grosse arnaque si ya aucune différence ? :o