[TUTO] Nettoyage cuve du réservoir

Salut le fofo!
Je fais ce tuto pour ceux qui, comme moi il y a 1 mois, ont le vernis qui se décolle dans le réservoir et qui bouche la pompe de gavage. A faire avant que celle-ci ne casse!!

Tout d'abord, les symptômes:
- perte de puissance
- bruit de pompe qui force (comme un sifflement ou grésillement) au niveau de la banquette arrière

En premier, il faut relever la banquette arrière en tirant sur les 2 poignées et enlever le morceau de plastique collé au plancher.
Ensuite, déclipser les prises électriques, les tuyaux où passent le carburant et dévisser les boulons tout autour du bloc
Retirer la pompe encrassée:


et hop, un réservoir tout crade  


Pour enlever le vernis, j'ai utilisé une pompe manuelle dans le petit compartiment qu'on voit sur la photo et autour pour éviter que ça revienne.


Vu que la pompe de gavage est sortie, profitez-en pour la nettoyer avec un peu de dégraissant et un petit coup de soufflette  

Revissez la pompe, remettez toutes les connectiques et c'est reparti. Si la voiture démarre pas, il faut la réamorcer (j'ai redémarrer la voiture au start pilot et laissé tourné un moment).

Ce tuto peut peut-être vous empêcher de payer une pompe à 600€ ou d'aller chez un garagiste  

C'esy impeccable ça!
BRAVO!!!!

Ca fait peur!!!Merci bcp pour ces infos. Elle est de quelle année ta Getz et combien de kms ? Moi qui pensait que c'était les santa fé, Matrix et autres Tucson qui étaient touchés par ce soucis de vernis et pas vraiment les Getz ! Aie a vérifier ou faire vérifier donc.

Merci Cole!
elle est de 2004 et 105000 kms. Ce sont les phases 1 qui ont ce souci là normalement et les autres hyundai qui ont le même type de réservoir. Le garagiste m'a dit qu'il avait du changer la pompe sur un tucson à cause du vernis il y a peu de temps.

Merci mais je vais quand même contrôler ça. Tu mets un gazoil particulier ?

non, je mets du gasoil de grande surface. Je fais entre 2 et 3 pleins par mois donc ça revient quand même moins cher que chez total ou autres

A l(occas vas dans tes MP

merci,je vais également controler la pompe de gavage

Et la maintenant t'en es ou avec ce soucis de vernis ? Le phénomène n'a pas réapparu ?

Si j'ai bien compris, il a enlevé tout le vernis. Donc plus de problème si plus de vernis.
C'est bien ça?

Sais pas comme il y a eu un certain laps de temps entre les posts, j'au un peu je l'avoue perdu le fil de cette histoire. Laissons l'intéressé nous donner ses explications... Inquiétant de toutes façons. je ne pensais pas la Getz impactée par ce phénomène

Oui tu as raison.
Xtremtuneur est demandé!!! lol

après démontage de la pompe de gavage,le résultat était le meme que sur les photos .
après démarrage plus de sifflement.puor le moment,tout est ok.
getz de 2003 et 125000 Kms

Merci pour le retour d'info

Me revoilà!!
Le vernis continuant de se décoller, il y avait de plus en plus de bruit au niveau de la pompe de gavage donc j'ai du tout changer: réservoir, pompe et filtre à gasoil. Je crois que j'ai eu de la chance, la pompe HP n'a pas été touchée.
Pour le moment, tout va bien jusqu'à la prochaine

A mince, beaucoup de frais alors.
Petite question, est-ce que ça n'aurait pas été plus simple et moins cher de démonter et décaper le réservoir entierrement? Plutôt que d'en acheter un autre (avec peut-être les mêmes soucis)?

En totu cas, merci pour ta réponse.

pour la pompe hp ,elle a été changée à 85000 Kms (problème d'étanchéité extérieur pris sous garantie ,défaut de BOSCH) . Pour le réservoir je vérifierai dans quelques kilomètres)
encore merci

hyundai ne propose pas un réservoir avec une autre maitère et sans vernis comme dans leur nouvelles caisses ? Je croids que oui

Aucune idée. Si quelqu'un à des infos là-dessus...

matière synthétique (polyéthylène) pour notammant des raison de poids et de sécurité.

Ha ok, je ne savais pas. Merci l'ami!!!
En fait, ils sont fait en plastic' quoi.

ben oui !

Bonjour moi j'ai un gros problème sur mon astra GTC sport, Ma compagne a fait le plein en même temps que le camion remplissez la citerne de la station. Depuis, au bout de 20 min de route soi elle broute ou elle cale et je suis obliger d'attendre 10 a 15 min avent qu'elle reparte. Changer le filtre a essence mais rien ni fait. Es des dépots dans le reservoire? Ou es une coincidence? Cordialement.

Ha mon avis, il y a un lien entre le plein d'essence et les problèmes.
Je vois deux problèmes possibles:
- la merde du fond de la cuve a été mélangée et tu en as dans le reservoir. Il va falloir regarder au niveau du filtre de la pompe, peut-être qu'il est plein de m...e.
- il y a beaucoup de condensation dans les cuves, et donc beaucoup de flotte aussi, lorsque le camion fait le plein, il mélange l'eau (qui est normalement en dessous du gasoil car plus dense) avec le gasoil et forcément, quand tu fais le plein, bas tu mets de l'eau et du gasoil dans le reservoir et ton moteur bouffe ce mélange. Plusieurs cas de casse moteur ont été démontrés à cause de ça.

Regarde déjà du côté du filtre dans le reservoir, après on verra.

Ok merci pour ton aide, mais je ne suis pas un grand mécano.... Pour acceder au filtre dont tu parle, je doit passer par la trappe sous la banquette arrière ?