Un nouvel adepte de "Youndé" sur votre forum

faya_style971 a écrit:

Jolie j'aime bien tes 17 ah çà oui çà change complètement.


Je vois bien un petit becquet pour donné une touche plus stylé.

Salut Faya

Les 17" qu'on a mis aujourd'hui ce sont celles que j'avais sur mon ancienne i20, je les avais vendues, j'ai fais confiance mais... au bout de 2 mois je n'avais toujours rien reçu, alors mon fiston est allé les récupérer et.... elles étaient restées comme tellles puisqu'elles n'avaient pas été posées et depuis elles étaient stockées chez mon fils, car je ne voulais pas renouveler cette mauvaise expérience avec une nouvelle annonce. Mais... je compte bien (sans être pressé) les changer pour un autre modèle que j'ai remarqué.

Euh.... pour le becquet.... il est commandé aussi mais... comme il ne sera QUE pré-peint, il faut que me débrouille à trouver un carrossier qui pourra me le peindre à un prix correct car jusqu'à présent ceux que j'ai contacté me demandent + cher pour la peinture que le prix du becquet.

Donc... je cherche et.. je suis pas pressé

@+

Cwenza

bdigi a écrit:

Très joli ça change radicalement. Bien vu le bleu des étriers ! Je partage l'avis de Faya sur le becquet sinon vraiment gros changement par rapport a l'origine. Petite impression quand même...Je trouve qu'elle est quand même bien descendu. Tu as pris un -3 ou un -4 ?

Salut Bdigi

Oui, elle est bien descendue
Mais d'après mon fils, c'est bon, il a eu pareil sur Clio ou Golf et y a pas de risque
On l'a essayé dans le secteur avec ronds points, dos d'âne etc... et c'est lui qui était au volant, il ne l'a pas ménagée et ... rien , c'est bon Sinon, on remettait les jantes d'origine aussitôt

Par contre, avec H&R c'est -30 AV et AR et chez Eibach c'était -30 à l'AV et -25 à l'AR. Mais avec H&R elle est beaucoup plus basse à l'AV que mon ancienne i20 Alors maintenant, il me vient une question.... cela pourrait provenir de Hyundai qui aurait mis des "suspets" plus douces (de toute manière, les amortisseurs ont changé puisque je ne pouvais pas mettre mes ex-ressorts courts) car la suspension "raide" de la i20 était critiquée (perso, elle ne me dérangeait pas).

@+

Cwenza

En fait c'est vraiment visible sur la photo de face celle avec ton chien( qui a l'air intrigué..)On voit bien sur cette photo que l'espace est réduit avec le sol. Juste une question car j'ai peu de ne pas avoir compris. Tu as gardé tes amortisseurs ou tu les as changé ?

On peut voir à quoi ressemble le becquet que tu as commandé ?

bdigi a écrit:

En fait c'est vraiment visible sur la photo de face celle avec ton chien( qui a l'air intrigué..)On voit bien sur cette photo que l'espace est réduit avec le sol. Juste une question car j'ai peu de ne pas avoir compris. Tu as gardé tes amortisseurs ou tu les as changé ?

Je n'ai pas changé les amortisseurs.
Les amortisseurs sont d'origine, ils sont neufs (ils ont 2000kms) mais c'est Hyundai qui a changé ceux de la i20 phase 2 (les têtes d'amortisseurs sont plus grosses) et cette pour cette raison que je n'ai pas pu remettre mes anciens ressorts courts (il ne passaient plus)

Pour la fifille Rott, je l'ai mise assise devant la voiture, de cette manière .... je n'avais pas le "camouflage" de plaque à faire

Mais il est vrai .... qu'elle rase le bitume donc ... à prendre les dos d'âne à petite vitesse

@+

Cwenza

faya_style971 a écrit:

On peut voir à quoi ressemble le becquet que tu as commandé ?

C'est un un p'tit becquet normal, acheté sur ebay, il vient de Grèce :

http://www.ebay.com/itm/Hyundai-i20-Rear-Roof-Spoiler-Wing-/261142651905?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3ccd50a401

Quand je l'aurais reçu, je mettrai des photos

De toute manière, pour i20 il n'y a pas beaucoup de choix et de mon côté, je ne veux pas quelque chose qui soit trop.. "flashi" mais simplement qu'il me plaise personnellement

@+

Cwenza

Il a l'air bien, vivement la suite.

Oui discret. Très bon choix

sa rend bien
même si je trouve que c'est trop bas

Tu ne voudrai pas essayer de le peindre toi-même?
Ils font des très bons produits maintenant à utiliser soit-même lorsque l'on n'est pas du métier.

Cole77 a écrit:

Tu ne voudrai pas essayer de le peindre toi-même?
Ils font des très bons produits maintenant à utiliser soit-même lorsque l'on n'est pas du métier.

Salut Cole

Nan, j'aime mieux pas

Je veux que le boulot soit fait nickel chrome exactement comme la carrosserie et je ne m'aventurerais pas à essayer d'imiter un pro

Peindre des étriers, Ok , mais pas un élément de carrosserie , les défauts seraient trop visibles

Maintenant, il faut que je trouve un pro mais.... pas cher (enfin... pas trop cher )

@+

Cwenza

Ok, je comprends très bien.
Alors bonne recherche et prend ton temps pour ne pas faire d'erreur.

Cole77 a écrit:

Ok, je comprends très bien.
Alors bonne recherche et prend ton temps pour ne pas faire d'erreur.

C'est ce que j'essaie de faire depuis que j'ai changé pour la "facelift 2012"

@+

Cwenza

Ca marche

Bonsoir @ vous

Deux petits mails (qui font plaisir) reçus ce soir

- Le K&N commandé le 11 de ce mois , est parti aujourd'hui des States , livraison : entre 7 et 15 jours , c'est pas du Chronopost

- Le Becquet AR commandé le 15 est lui aussi parti aujourd'hui de Grèce

Y a pu qu'à... attendre

@+

Cwenza

T'aurais presque pu ramener le becquet dans tes bagages quand tu étais en crête... Bon ça t'aurais fais cher le becquet..

sa c'est une nouvelle quel est bonne

bdigi a écrit:

T'aurais presque pu ramener le becquet dans tes bagages quand tu étais en crête... Bon ça t'aurais fais cher le becquet..

Tu as raison

Sauf que j'ai pris livraison de la voiture qu'en rentrant de Crète, autrement dans les bagages de l'avion... vu la longueur du becquet... il n'aurait pas pu venir en "bagage accompagné" ou.... il aurait fallu le couper en deux

Mais bon, la patience est la mère de toutes les vertus , je commence à m'y habituer

@+

Cwenza

Bon bah il faut attendre, comme d'hab' en fait.

Cole77 a écrit:

Bon bah il faut attendre, comme d'hab' en fait.

C'est tout à fait ça et.... on s'y habitue

@+

Cwenza

bdigi a écrit:

bdigi a écrit:

Tu ne pouvais pas mieux tomber mdr ! j'allais justement te demander les différences que tu as constaté en terme de perfs et de "sensations" entre ton "ex" I20 et ton actuelle. Alors quand tu veux, A TOI !!

Cwenza stp est ce que tu peux me répondre sur ton topic ? Merci a toi ! a+

Salut Bdigi

En "perfs", je vois pas de différence avec celle d'avant

Le boitier additionnel n'est pas de la même marque que le précédent mais c'est idem à l'autre. Il faudrait que je passe la voiture au banc pour voir la différence. Je le ferais lorsque j'en aurais l'occasion mais je n'en fais pas une priorité .

Questions "sensations" ... , je te dirais franchement que pour l'instant, j'ai du mal à m'habituer à la boîte 6
Je monte toujours mes rapports... comme avant et lorsque je monte mes vitesses et que je suis encore en 4ème à 80... il y a un GROS 6 qui s'affiche en plein milieu de mon tableau de bord, qui me dit ce que je dois faire et ça.... ça m'énerve

Autrement pour le reste c'est bon, le volant est toujours à gauche et .....

@+

Cwenza

Bonjour Cwenza, j'ai vu une Kia Ceed ce matin tout de blanc vêtue stationnée près de chez moi, et c'est vrai qu'elle se ressemble quand même pas mal avec la 120. Je la trouve peut être un poil plus longue et plus élancée que la 120. Maintenant je ne sais pas au niveau choix de motorisations/finitions, prix si c'est intéressant, mais des ressorts courts et de belles jantes et elle devrait en jeter aussi..

a+

bdigi a écrit:

Bonjour Cwenza, j'ai vu une Kia Ceed ce matin tout de blanc vêtue stationnée près de chez moi, et c'est vrai qu'elle se ressemble quand même pas mal avec la 120. Je la trouve peut être un poil plus longue et plus élancée que la 120. Maintenant je ne sais pas au niveau choix de motorisations/finitions, prix si c'est intéressant, mais des ressorts courts et de belles jantes et elle devrait en jeter aussi..

a+

Salut Bdigi

Oui, elle est mignonne mais c'est pas ce modèle là qui m'intéresse

Celui qui me fait saliver c'est le GT qui est présenté en ce moment au salon de Genève ( en livraison à partir de juin) : 1.6l, 205 ch, jantes en 18" etc... etc... il n'y a plus aucun frais à faire pour avoir qq chose de correct .
D'après ce que j'ai lu ..... : 28.000€ et en y réfléchissant ... avec mes améliorations faites jusqu'ici ... je suis déjà à plus de 22 et mon i20 est loin d'arriver au niveau de la Ceed .

@+

Cwenza

il faut aussi savoir qu'une cee'd est de la catégorie supérieur
se qui correspond a une i30