Le nouveau Jouet d'Izno.

Salut tous le monde

création du post pour vous rassurez
je ne quitte pas le monde du deux roues

j'ai enfaite craqué pour un deux roue américain

il s'agit bien sûr d'un Harley Davidson
un Sportster R de 1202 cm3 de 2007 avec 39400 kms au compteur

je passerai un autre jour pour vous mettre les photos

bonjour a tous

je vous mets les photos de la bête, comme promis

pour commencer une petite série provenant de l'annonce









puis deux photos prise lors de mon retour d'essai





et pour finir le coeur de la machine, son V-Twin 1202 cm3

Superbe ! Tu t'es fait plaisir la... Qqs modifs en gestation ??...

tout un tas en faite

mais celle qui va être une priorité c'est la commande aux pieds
celle qui est installer dessus est une version avancé
et du faite de mon petit gabarit, cela me gène dans ma conduite
du coup je vais essayé de les échanger avec une commande médiane (d'origine)

sinon la liste
- Tête de fourche (offert lors de la réservation)
- Sabot moteur
- Clignotants LED avant et arrière - il existe des versions presque invisible mais homologuer
- Phare avant LED - ils appellent ça "Daymaker" chez HD
- Filtre à air - plus petit que celui installer (grosse boite chromé sur le coté du moteur)
- Peinture - attention je ne parle pas de la carrosserie (cache sabre, fourreaux de fourche, té de fourche, guidon et protection thermique des échappements) le tous en Noir (Dark Custom)
- Garde boue arrière (suivant les finances) en version courte (style Iron ou Nightster)
- feux arrière LED - version court (moins épais que celui d'origine)

en faite pour les deux derniers c'est soit l'un soit l'autre
j'explique, si j'opte pour le garde boue, je passe avec des clignotants multi fonction a l'arrière (Veilleuse/Stop/Clignotant) et si j'opte pour le feux arrière, bas clignotants "classique"

par la suite il y aura des améliorations sur le freinage, qui est typiquement inefficace sur ce genre d'engin
du coup durite aviation et étrier 4 pistons (pas donner ces bêtes la)

j'ai aussi oublié de préciser
le dossier passager (sissi bar) se démonte sans outils
les échappements sont des Screamin Eagle et ne bougeront pas (trop beau son)
le filtre a air est une version screamin eagle d'origine
la cartographie (boitier de gestion) elle n'est pas installé, mais elle sera fournis par l'ancien propriétaire

en gros j'aurais un Stage 1 d'office
donc plus de puissance - plus de couple - moins de consommation (comme une reprogrammation moteur)

et j'essaierai de vous prendre une petite vidéo du son (magnifique) avec mon nouvelle APN (Sony HX-60)

Avec plaisir pour le son. Fait péter !! Sinon tu aura combien de ch la dessus ?

c'est pas énorme
dans les 70ch (contre 160ch de la BM', il y a un gouffre) mais à 5500 tr/min et 10mkg de couple a 3200 tr/min

avec le stage 1 sa monte a environ 77 ch (pas d'énorme différence) par contre plus bas 4700 tr/min et 12 mkg de couple à 3100 tr/min

C'est de la mouise ton truc!!! Ça cogne, ça vibre, ça tient pas la route, ça freine pas, ça pisse de l'huile...
A les préjugés... lol
Très beau joujou mon petit!!! On fait quand une balade ensemble? Elle est aussi dans le sud celle là?

pour les préjugés
ils ne sont pas entièrement faux
- ça cogne = OUI a bas régime, ou pour les boulets qui ne savent pas comment conduire un bi-cylindres "longue course" américain
- ça vibre = OUI !!! dès que j'arrête de trembler je vous préviens
- ça tiens pas la route = honnêtement celui qui me dit qu'il a acheté une HD pour faire du circuit je lui pisse dessus, c'est pas du tous ça vocation, après non j'ai pas vraiment trouvé que le comportement était a "chier"
je dirais même plutôt sein pour un custom, mise a part la position de conduite (déroutante au début)
- ça freine pas = OUI et OUI, je cherche encore si ils ont mis des frein dessus, mais elle a un tel frein moteur que c'est quasi inutile
- ça pisse l'huile = pour une fois NON, elle est bien élevé ELLE

pour les balades c'est pas demain la veille malheureusement
elle se trouve dans la nouvelle maison du padre a 30 kms au sud de Limoges

d'ailleurs je vais la cherché Samedi après midi
j'ai RDV avec des mec du forum sportster

Je te faisais marcher mon petit, je sais bien que ce sont de très bonnes motos. J'espère qu'un jour on pourra faire une balade ensemble.
Soit prudent.
V

je sais t'en fait pas

si je la remonte un jour je te ferai signe

Ça marche.

salut tous le monde

ça y est elle officiellement en ma possession
pour fêter ça je lui est tiré le portrait















j'ai aussi fait une vidéo pour la sonorité des échappements
mais elle est raté
j'en referai une dans de meilleurs condition (trépieds et sans personne autour)
d'ailleurs je ne la mets pas en ligne

la tête de fourche a été reçue trop tard, du coup ils ne me l'ont pas installé (elle était en peinture)
je vais donc récupéré, pendant mon long weekend de 1er Novembre,
- La tête de fourche
- les échappements d'origine
- la cartographie pour le Stage 1

j'ai aussi commandé mes commande centrale
j'ai une patte de fixation de l'échappement qui est cassé (pas vue lors de l'achat) pièces Réf 65974-04A
et il faut surtout que je me commande des outils aux pas américain (sinon je suis dans le caca)

bref heureux de mon achat
la banane lors de mon retour a la maison (40kms)

Et bah c'est bon tout ça! Très belle en tout cas. Vivement la vidéo!!!

bonjour tous le monde

quelque nouvelle depuis la dernière fois
1- j'ai reçue mon support d'échappement qui était cassé (11.88 €)
voici la boi-boite



et bien sur la patte qui est dedans





2- j'en avais profité pour me commandé un cerclage de phare noir (38.72 €)
la boi-boite



et le cerclage qui est a l'intérieur



3- j'ai aussi obtenue les commandes centrale que je voulais
il s'agit d'un kit complet d'origine, que j'ai eu d'occasion, pour 157 €



il est bien complet avec la visserie



4- je me suis commandé les outils "Américain"
qui normalement devrait arrivé demain

5- je me suis commandé un garde boue arrière de Nightster avec le pouf passager pour 93 €
si tous se passe bien je le reçois la semaine prochaine.
il y aura surement besoin d'un coup de peinture (Vivid Black) et le pouf je le mettrai en vente, pas besoin j'ai un selle bi-places d'origine (qui me plais beaucoup)

pour la suite des événements,
je commanderai
- des clignotants multifonction pour l'arrières style origine nightster en version chrome (finalement sa casse un peu le noir qui est bien présent)
- des cabochons fumé pour l'avant avec des ampoules LED
- des caches rétroviseurs noir de chez Kuryakyn (réf: 1756)
- des pare chaleur noir de chez H.D.
- un sabot moteur

pour la suite on verra
mais c'est pas fini ... wait and see !!

bonsoir

j'ai réceptionné mon bouchon de réservoir aujourd'hui



il me manque encore les outils et le garde boue arrière

après le plus marrant le montage de tous ça

bref je vous tiens au jus

Ha ouais je veux bien car je suis impatient de voir le résultat!!!

si tous se passe bien, je monte la plupart des pièces reçue le "grand weekend" du 1 Novembre

j'ai quelque jour de repos, je pourrai donc en profité

bien sur il y aura plein de photos
et une petite vidéo faite avec le trépieds (sa sera mieux qu'a la main)

ensuite autre nouvelle
j'ai reçue mes outils "Américain"
je vais pouvoir bricoler avec des outils adapter

et dernière nouvelle d'aujourd'hui
mon garde boue arrière de Nightster est mis en livraison
je le reçoie donc semaine prochaine (un peu cour pour faire la peinture et le montage d'ici le 1er Nov.)

bref un peu de boulot en vue

et d'ailleurs il va encore me manquer quelque pièces pour le montage du garde boue
- un cache coté gauche qui sert de passage de câble
- le support de plaque, je veux celui d'origine des Nightster pas un déporté
- la patte de maintien du support de plaque
- les clignotants arrière type nightster multi-fonctions (feux de position, feux stop et clignotant dans le même bloc)

bref encore deux trois truc

Je vois que tu as encore deux trois truc à acheter mais tu tiens le bon bout. Pour les vidéos, c'est ni avec la main, ni avec un trépied qu'il faut la faire mais avec une caméra, un téléphone...

je passe pour vous donnés des nouvelles toutes fraîche

1- j'ai bien reçue mon garde bous arrière
il lui faut un bon coup de nettoyage, de ponçage et un coup de peinture, il sera comme neuf

2- j'ai commandé mon support de plaque, d'occasion, de Nightster
33€ livraison compris
il est complet avec l'éclairage de plaque et les catadioptres (les latéraux virent direct)

3- je me renseigne pour le support du support de plaque (une plaque en ferraille qui le maintien)
j'en ai trouvé un a 30€ (avec livraison ?)

j'ai encore du boulot a faire
mais sa ne m'empêche pas de la faire rouler
du moins pour le moment
la plus grosse partis sera la peinture et le remplacement de l'éclairage arrière
passé d'un simple feux avec clignotant a un tout en un dans les clignos

bref je vous tiens au jus au fur et a mesure

Moi j'attends les photos !!!

exact
j'ai oublié de mettre les photos du garde boue

je vais les mettre dans la journée

pour le reste j'attends de les recevoir

re bonjour tous le monde

alors comme promis voici les photos du garde boue arrière pour mon sports'
pour commencé les photos avant le ponçage intégrale (désolé pour la qualité de celles-ci)









quand même bien piqué par la rouille
ne voulant donc pas que ça se voie, j'ai entamé le ponçage jusqu'à la tôle



c'est long (environ 1h30 de travail) mais le résultat est très correct
et surtout je me suis aperçu que ce n'était que de la rouille de surface (OUF !!)













et pour rendre le tous plus lisse j'ai passé un coup de papier de verre





il ne reste plus qu'à faire une peinture complète
pour le dessous j'ai prévue de le protéger avec un produit de type blackson

pour les autres pièces commandé.

je devrai recevoir mon support de plaque dans la semaine
la patte du support de plaque et le cache gauche du garde boue seront reçue peut être cette semaine aussi (pas sur)

et après, bah ..... montage
bon ok il manque encore les clignotants multifonctions que je n'ai pas encore commandé

je continue avec la réception des pièces

voici donc le support de plaque d'origine qui va avec





les catachiotte orange sont déjà retiré
et l'éclairage plaque va être remplacer par une version LED de chez Barracuda (le N1002)





l'avantage avec cette éclairage de plaque, c'est qu'il devrait se monté sur les fixation de celui d'origine

ensuite pour les dernières pièces du garde boue (hors éclairage plaque) devraient arrivées dans la semaine
donc encore quelques photos qui vont venir

hello

réception aujourd'hui des dernières pièces pour le garde boue



il y a donc le support du support de plaque et le cache latéral qui sert aussi de passe câble

l'éclairage plaque Barracuda, je viens de le commandé
normalement je le reçois courant semaine prochaine ou l'autre d'après (suivant la poste)

bref il me restera plus qu'à contacter mon peintre et lui faire une jolie peinture et les clignotant multifonction avant de monté le tous

Autre nouvelle
Jeudi 2 Novembre
je retourne chez HD Limoges pour récupérer
- La cartographie du Stage 1
- Les échappement d'origine
- La tête de fourche

et durant mon long weekend de Novembre
je monte la tête de fourche, remplace les cale pieds avancée par les centraux et remplace le support d'échappement qui est cassé

un peu de boulot quoi

Et bah tu as de quoi faire!!!
Bon courage en tout cas