[Tuto] Passage de Cable Moteur / Habitacle

Salut les gens, j'ai décidé aussi de faire un topic sur le passage de cable demander de nombreuses fois
cable d'alim ampli, durite turbo, et tout ce que vous voulais faire passer :

Voila deja l'entrée moteur  qu'il faut percer:



ensuite démonter les essuis glaces ( boulon 17 ):



ensuite soulever le bras (des essuis glaces, pas le votre) vers le haut :



Si c'est difficile un coup de dégrippant devrait faire l'affaire, avec un léger cou de marteau sur le bras en soulevant en meme temps vers le haut

ouvrir le capot puis déclipser et soulever le joint puis dévisser 4 petites vis a l'aide d'un tournevis parker:



après avoir retirer le cache plastique vous avez sa (la partie orange est le cache en tole qu'on a pas besoin d'enlever pour sa) :



le fléche jaune indique l'entrée secondaire vers l'habitacle !!!

Par la suite,
Il vous faut retirer la boite a gant ( 2 petits plastiques a l'intérieur de la boite a basculer pour les retirer ).
Ensuite vous avez accès a la boite du filtre a pollen ( qu'il faudra percer au dessus et non en dessous pour ne pas avoir de perte ). comme indiqué sur la photo:



et voila, reste a faire passer le cable attaché avec un cable électrique ( ni trop dur, ni trop mou )

tres bien , je suis fiere de toi yoni , bon travaille.

Pour du travail un peu moins propre mais surtout moins fastidieu, il y a aussi un trou bouché avec un caoutchouc sous la boite à gant.
Et avec sa hauteur, ça ne se voit pas.
Mais c'est peut-être que sur la phase I

tu pourrais me trouver sa et me faire une photo s'il te plait cher ami ?

Bon, je l'ai déjà trouvé le week end dernier.
Pour la photo j'amène ça le week end prochain !

Mais aussi, mon moteur est beaucoup moins rempli que le tiens donc c'est pour ça, je me dis phase I uniquement...

Au fait, joli boulot, moi j'aurais pas osé !

Ci-joint les photos.

Vous ne noterez pas l'utilisation de dominos au beau milieu de mon cablage :p.

Cool !!!!!! Une astuce de + !!!! MERCI mec !

Au faite ton cablage c'est pour ... ???

Un klaxon de taco !! (rheeuuu rheuu)

Oui c'est bidon mais ça m'amuse et je m'en servirai pour un mariage prochainement !

Malgrès les dominos, j'ai tout fait bien propre, ou du moins j'ai essayé.
Il me reste à faire une belle finition pour l'intégration d'un bouton en plus sur le tableau de bord et je posterai des photos pour décrire tous ça.

euskaral a écrit:

Un klaxon de taco !! (rheeuuu rheuu)

Oui c'est bidon mais ça m'amuse et je m'en servirai pour un mariage prochainement !

Malgrès les dominos, j'ai tout fait bien propre, ou du moins j'ai essayé.
Il me reste à faire une belle finition pour l'intégration d'un bouton en plus sur le tableau de bord et je posterai des photos pour décrire tous ça.

Super :)

ya plus qu'a voir une petite vidéo pour entendre le chant mélodieu de ta Getz

hahahahahaha

pour le klaxon, j'ai posté des détails dans ma présentation.

Le trou bouché que tu as trouvé euskaral c'est pas pour la clim ou quelque chose comme ça ? Moi il y a un tube en métal qui rentre par là ! Et c'est une phase 1. Alors quelle est la meilleure méthode ?! :)

En ce qui concerne les klaxons ?!! Un klaxon de bus bien puissant ça marche à l'électrique comme les notres ou autrement ?! Une Getz qui klaxon comme un bus ça claque n'empèche :)... Bon c'est bon je sais je suis pas dans l'axe.. ! :p excusez moi je sors -> []

Poulouk974 a écrit:

En ce qui concerne les klaxons ?!! Un klaxon de bus bien puissant ça marche à l'électrique comme les notres ou autrement ?! Une Getz qui klaxon comme un bus ça claque n'empèche :)... Bon c'est bon je sais je suis pas dans l'axe.. ! :p excusez moi je sors -> []

un klaxon de bus ? ca pourrait marcher mais bonne chance pour la installer :p car le klaxon est 3 fois plus grand

Lol , oui je pense que tu peux faire ton branchement pour le Klaxon, mais faudra retirer le moteur alors ! mdr

Sinon pour le passage de cable tu peux faire comme j'ai fait si tu veux

euskaral a écrit:

Pour du travail un peu moins propre mais surtout moins fastidieu, il y a aussi un trou bouché avec un caoutchouc sous la boite à gant.
Et avec sa hauteur, ça ne se voit pas.
Mais c'est peut-être que sur la phase I

Bonjour à tous,
J'ai également une phase 1 mais le trou dont tu parles est caché par un gros boitier donc pas moyen de passer les câbles par là..Savez vous quel est ce boitier? et si je peux le démonter au pire?

Merci

Slt Cédric, tu n'a qu'a faire comme moi j'ai fait !!!

Ok je vais essayer comme ça alors.

Merci

Salut,

Desolé pour le temps de réponse.
1:/ Effectivement, je n'ai pas la clim ni aucune option.
Donc je pense qu'il doit être utilisé en temps normal.

2:/ Pour le klaxon : Attention, le klaxon d'origine est faiblard, tout autant que les câbles qui l'alimentent.
Donc pour le remplacement, il faudrait remplacer tous les câbles de klaxon par du 4mm² minimum (voir peut-être plus pour le klaxon de train ou de bus, ça je sais pas).
Moi mon klaxon de tacot, j'ai passé des câbles pour avoir un interrupteur en dessous du volant (là où on peut avoir le bouton de reglage du retro droit). Le klaxon est alimenté directement par la batterie (on conseille quand même d'utiliser un relai pour ne pas amener un câble dans l'habitacle qui soit relié directement à la batterie).

Salut, super déterrage de sujet, je compte installer mon caisson plat KICKER HS8 (Basse super lourde, c'est vraiment abusé pour un caisson plat, ça fait trembler tout la caisse !!!) sous le siège passager dans ma getz phase 2, 1.4L, 97cv.


Première question, est-ce que ce tuto est bien pour getz phase 2 ?

N'y a-t-il aucun autre moyen de faire passer le câble sans rien percer ni passer hors de la voiture ? (cf : https://getzconcept.1fr1.net/t961-tuto-passage-cable-pour-brancher-un-ampli?highlight=cable+ampli)


La dernière photo de zaureol : Elle est bien en mode inversée ? enfin le cable noir est bien relié a la console centrale, qui est donc située à droite sur la photo... Donc sois tu as un volant à droite, sois tu as une boite a gant à la place du volant ?

si il y a un autre moyen que j'avais fait sur ma Getz

https://getzconcept.1fr1.net/t441-tuto-methode-de-pose-de-feux-diurne-sur-nos-getz

Yes mais passage dans l'aile (masse de la voiture) + portiere (risque de frotements), trop de risque pour un cable d'alim, apres pour tes feux c'est top

je comprends se que tu veux dire

après un autre passage je ne voie pas
j'ai plus de Getz pour regarder sa