[Tuto] Réglage Frein à main

J'avais posté il y longtemps, pour le réglage du frein à main, sans avoir beaucoup de réponse.
 
Je vais donc vous indiquer comment régler votre frein à main de façon efficace.
 
1 er dépose roues AR
 
regarder photo suivante

 
sur cette photo vous voyez un trou (en haut au dessus du K) obturé par un bouchon en caoutchouc.
 
enlevez le, (il est HS)
 
dans ce trou avec une soufflette dépoussiérez bien (frein à main OFF) en faisant tourner.
 
je vais maintenant vous faire voir comment est monté le frein à main d'un GETZ, c'est "en gros" le même principe que les voiture de 1900 / 1930, des frein à tambour à câble sans hydraulique.
 

 
vous n'avez pas à déposer le DISQUE qui sert de TAMBOUR
 
maintenant une photo du réglage des mâchoires de frein,
 

 
vous voyez la molette, elle sert à écarter les mâchoires en bas, le câble du frein à main les écharte en haut lorsque on tire sur la poignée.
 
Résumons :
lorsque vous avez déposé la roue, soufflé il ne vous reste juste à inserrer un tourne vis dans le trou et faire tourner la molette.
 
Dans quel sens?? je ne peux pas vous à D ou G, la seule aide : lorsque le tournevis en en haut de la molette, vous levez la poignée du tournevis, 1/2/3/4/5/6 fois, quand le "disque/tambour" frotte, revenez (désserer) afin qu'il soit libre.
 
Je ne peux pas faire mieux (il reste aussi un réglage à la poignée de F à M)
 
Il y a longtemps que je n'avais pas fait de mécanique, mais.....ça ne ma manquait pas du tout.
 
JP

Edité par Cole77

Pourquoi mes photos 2 & 3 n'apparaissent pas ? merci de vos réponses, j'ai pourtant employé la même méthode.

JP

Impeccable tout ça  

 beaucoup pour ce tuto.

PS: pour tes photos, il manquait juste les balises autour.  
Là ça marche.

j'ai mal copié, désolé, demain je vais faire un autre sur le support moteur inférieur.

cool le tuto

Pareil, JP il post pas bcp, mais quand il post, ça va direct au but...Merci JP