Recherche d'infos

Je ne sais pas si ce qu'ils disent est vrai, mais le Tucson du premier lien de Euskaral est de 2006... Ma Getz est de 2005 mais je préfère éviter ce genre de carburant quand même. Mieux vaut prévenir que guérir... lol.
Pour les additifs, il en existe beaucoup mais moi j'utilise ceux-là depuis que j'ai acheté la voiture:
http://www.gs27.com/france/GS27ProduitsEntretienAutoetMoto/FicheProduit/tabid/1884/Default.aspx?Produit_Id=22
Ce produit ce compose de deux bidons. Le premier que tu mets dans le réservoir de gasoil juste avant de faire le plein (pour que le produit soit bien mélangé), et le deuxième dans le réservoir d'huile (juste après la révision).
Le produit dure 40 000 kms mais comme les intervalles de révisions de nos Getz sont de 15 000 kms, j'utilise ce produit tous les 15 000 kms. Je n'ai jamais eu de problème avec.
Tu peux trouver ce produit dans tous les centres auto (je ne ferais pas publicité... )

Merci. Je suis désolé mais je n'ai pas encore tout lu le contenu des liens. C'est fou quand même comme d'une petite question anodine on faire sortir un loup!! Les mécanos ou chefs d'ateliers que j'ai eu en ligne m'on paru de bonne foi, mais dans le doute comme tu dis mieux vaut prévenir que guérir. Je vous remercie encore pour ces infos. Merci au forum
a+ les amis pour d'autres aventures...

J'ai oublié, j'ai écris au service relations clientèles de Hyundai à Saint Ouen l'Aumone (c'est prés de chez moi en plus..). Je vous ferai part de leur réponse. +

J'ai entendu que la nouvelle gamme Hyundaï était touchée par le problème (je vais avoir plus de mal à sortir un lien là par contre... mais pas infaisable).
C'est à dire les I10, I20, etc...
Cela ne m'étonnerait pas, Hyundaï France n'est qu'un importateur (les concessions sont des franchises indépendantes).
LIEN : http://hyundai-ix35-tucson-santafe.xooit.fr/t219-Voila-la-verite-sur-le-role-de-HYUNDAI-FRANCE.htm

En attente de ta réponse (belle initiative), mais je pense que comme toute entreprise, ils savent manier la langue de bois.


Un tuto pour "réparer" à moindre frais : http://hyundai-ix35-tucson-santafe.xooit.fr/t574-Nettoyage-filtre-reservoir-santy-I-sauvetage-forum-santa-fe.htm

A priori même problème chez Kia (même groupe) : http://www.ciao.fr/Kia_Sorento_2_5_crdi_140cv__Avis_1113772

Petit lien supplémentaire qui résume un peu tout ça : http://www.forum-auto.com/marques/hyundai/sujet1658.htm

La saga des réservoirs : http://forum-santafe.aceboard.fr/43755-2663-0-SAGA-RESERVOIRS.htm

Génial. Merci pour ton temps. Je suis d'accord avec toi, et je suppose que le réponse du service clientèle va être que tout va bien dans le meilleur des mondes. C'est clair qu'ils ne vont pas reconnaitre qu'il y a un quelquonque soucis....Le refrain est un peu toujours le même ..pas de retour sur les Getz. Modèle hyper fiable(tant mieux!). Fermez le ban!! Ou alors, ce soucis (c'est donc qu'ils reconnaissent qu'il y ait pu avoir un soucis...) a été corrigé sur les modèle récent! Quoi répondre? Par contre s'ils renouvellent le problèmes avec leur nouvelle gamme, la ca devient limite de l'incompétence... Surtout en plus si je ne me trompe pas KIA comme Hyundai je crois appliquent une garantie carrosserie anticorrosion de 7 ans?? Chércher l'erreur??!

Donc en résumé les amis quelle est la "bonne" pratique a mettre en place pour éviter ou limiter ces désagréments?

On utilise QUE du gasoil classique
On installe le système de protection sur la crépine
On fait tout ça + Additifs dans le gasoil de temps en temps

A très bientôt de vous lire

Si tu te contentes de prendre du gazoil classique, hors Rhône-Alpes, c'est bon.

Merci a toi, mais pourquoi hors Rhône-Alpes?

De nombreux témoignages rapportent des soucis avec les carburants Rhône-alpes... je ne sais pas pourquoi... Provenance différente (raffinerie) surement (?). Je ne sais pas s'il s'agit de gazoils améliorés ou non.

Merci pour les liens Euskaral!
Je touche du bois, aucun problème sur la mienne pour l'instant.

Je me joins à Cole pour te remercier. Ce genre d'infos est réellement utile. Après comme je dis toujours, chacun fait comme il veut mais au moins l'infos est là. D"ailleurs je trouve qu'il n'y a pas beaucoup de témoignages et de personnes qui prennent part a cette conversation sur le forum! Sur un sujet aussi important, c'est curieux?... Bon en tout état de cause, on se tiens informé. Sacré Hyundai quand même!!!......
a+

Oui, merci de nous tenir informé du retour d'information que tu auras de Hyundai.
A bientôt les amis

Oui, le retour de Hyundaï m'intéresse.
Merci

Je viens d'avoir une réponse a mon mail de la part du service clientèle de Hyundai. La réponse est claire et sans ambiguitées, je peux utiliser du carburant Excellium ou Ultimate sans risque pour mon auto. Ce n'est qu'un mail mais avec un doc Word en attachement avec une référence et la signature du résponsable service clientèle. En aparté, j'ai vu sur les liens que c'estt surtout les Santafé, trajet ou autre matrix qui étaient touchés! C'est une histoire de fou....... A suivre...

Merci pour ton retour.
Perso, je ne prendrais pas le risque.

Hyundaï n'a jamais reconnu officiellement le problème, sinon la marque aurait dû faire une campagne de rappel. Chose qu'elle n'a pas fait.

Salut et merci pour ta réponse. Je suis d'accord avec toi, et dans le doute..la sagesse impose de rester prudent et de ne pas tenter le diable avec des carburants peut être un peu trop corrosifs pour nos chères Getz. Sans plomb 95 sans éthanol pour le scoot et gasoil classique pour la Getz. Voili voilou. A+ et encore merci pour toutes les infos

Merci beaucoup pour ton retour d'information!!!
Moi je ne change rien! Je continue avec mon gasoil normal (sans souffre) + additif à chaque révision.
A plus les amis!

Bonjour les amis. Ta raison Cole, continue comme tu le fait, mieux vaut jouer la prudence devant tant d'incertitudes...et vérifier les filtres régulièrement! a+

Tiens, j'ai pensé à toi en regardant ce Turbo:
http://www.m6replay.fr/#/emissions/turbo/22880

Regarde à partir de 26'30''

Bonjour les amis. Merci Cole pour cette Attention. Effectivement ça se passe de commentaires. Au fait Cole j'ai une question (décidément j'arrête pas...), tu te souviens a un moment on avait parlé huile moteur et je t'avais dis que le garage qui avait fait m'a dernière vidange m'avait mis de l'huile 5W30 de marque "Igol" et que j'avais été agréablement surpris par l'effet de cette huile sur mon moteur. Par contre ma question j'y viens.., est ce que tu constates que l'huile devient noir rapidement? Qqs dizaines de kms, tu tire la jauge, et ton huile est déjà presque noire! As tu constaté toi aussi ce phénomène lors de tes vidanges? C'est peut être spécifique au moteur diesel de noircir les huiles comme ça? fussent elles synthétiques et de très hautes qualité!

Merci de ta réponse et a bientôt de vous lire

Mais de rien!
Ne t'inquiète surtout pas, l'huile noircie tout de suite sur un moteur diesel à l'inverse sur un essence, si l'huile est noire, c'est que c'est pas bon (la dernière vidange de mon XM a 1 an maintenant et l'huile est toujours jaune). De plus, si le filtre à huile n'a pas été changé, les 0.5 litre contenu dedans vont colorer l'huile instantanément.

Bon dimanche.

Merci. ça me rassure pour l'huile. a+

De rien

Bonjour les amis. Question bête, mais est ce quelqu'un peut me dire ou se trouve le réservoir de liquide de direction assistée sur le CRDI ? J'ai regardé sur le manuel, mais là ou il le montre je n'ai rien! Il est sensé se trouver a coté du réservoir de liquide de lave glace! Je voudrais juste regarder le niveau car je trouve la direction un peu dure...merci et a très bientôt de vous lire

Exact!!! Moi aussi, à l'endroit indiqué sur la photo j'ai le support moteur droit. En regardant vite fait, je n'ai rien vu, désolé.

Pas grave! je vais demander au mécano dés que possible je te dirais, mais sur le 3 cylindres je ne suis pas sur qu'il se trouvera forcement au même endroit? a+

De toute façon, ça peut pas être pire que ce qu'il y a écrit dans le manuel.
Je ne sais pas dans le tiens, mais dans le miens, j'ai un beau dessin avec le réservoir de lave glace et juste à côté le bouchon avec le niveau de liquide de direction assisté. Le dessin est très réaliste, mais ça doit être pour réalité parallèle car il n'y a rien de commun avec ma Getz.