Recherche d'infos

Si tu as les vitres teinté noir tu peux te permettre de prendre des feux lexus noir, ce n'ai que mon avis. Sinon racingtuning vend trop chère regarde ici : http://www.bc-elec.com/fr/catalogsearch/result/index/?dir=asc&limit=all&order=price&q=Getz&x=0&y=0

Moi aussi j'ai un penchant pour le fond noir. Je réflechis encore ...Merci en tout les cas pour ton avis et pour le lien . a+

Salut mon ami, moi je verai bien ceux à leds...
Quoi? C'est pas la question? Bon, tant pis.

Oui les lexus noir à led sont parfait mais faut l'ai trouvé à bon prix.

C"est fait ils sont posés. Fond noir et ça fait plutot pas mal. Je vous ferai des photos bientôt. Sinon j'ai une question. Est ce que quelqu'un d'entre vous peut me dire si une Getz de 2004 essence en motorisation 1.1 consomme bcp ? D'après ce que j'ai entendu il semblerait que oui... Defaut corrigé sur la phase II. Merci de vos réponses. a+

très bonne question
aucune idée j'avais un diesel qui consommait pas mal

j'attends pour les photos des feux en tous cas
a LED j'espère

moi non plus je ne sais pas, faut demandé à cole de nous faire part de son savoir ancestral sur les Getz.

Et j'attends de voir les photos de tes feux arrières monté sur ta voiture chère collègue.

Je posais la question car j'ai crû voir que certain nouveau venu avait des 1.1 essence en phase 1. Sinon les feux sont des californian noir. J'ai pas pris les chromés car j'avais peur que ce soit voyant.

Salut,

J'ai une 1.1 essence mais phase 2. Perso je trouve qu'elle consomme pas mal (j'ai pas fait de calcul précis) notamment en ville.
Sur autoroute à vitesse stabilisée à 110 je fait du 5 L/100 km mais en ville je consomme beaucoup plus (j'ai pas fait le calcul mais je passe souvent à la pompe!).

Voila dsl de ne pas pouvoir te renseigner plus

si si tu m'a bien orienté, en fait j'ai des infos sur la 1.1 essence en phase I et celle ci apparemment consomme bcp. Je pose la question car j'en cherche une pour tout les jours et principalement pour la ville. Donc je crois que je vais passer a autre chose. Merci

Jette un œil sur Forum auto section Getz pour éclairé ta lanterne getz; j'ai cru voir des membres en parlés.

http://www.forum-auto.com/marques/hyundai/debut-Getz.htm

Bonjour les amis,

Est ce que quelqu'un a déjà posé un pédalier sport de type sparco, momo ou autres. Un kit complet avec repose pied. Je voudrais aussi remplacer le pommeau du levier de vitesse + le Soufflet? et faire un dessiglage totale. J'en ai un peu marre de tt ces autocollants. Je cherche aussi des feux type lexus noir pour l'avant sachant que j'en ai déjà posé a l'arrière. J'ai dans l'idée mais ça c'est juste a l'état d'idée, de poser un kit ressort court avec ses amortisseurs. Voili voilou, je ne sais pas si ça se fera mais je regarde.. A+


http://www.eurofac.fr/

très dur a trouvé les phare avant

ensuite les pédalier alu j'en avait poser sur mon ex c3
pas compliquer du faite que sur la mienne les pédales était pré percé sauf la pédale d'accélération mais en plastique donc extrêmement rapide a faire

mais en tous cas bon petit projet en perspective

Merci. Les ressorts court c'est juste pour faire un peu moins 4X4 et lui donner un coté encore plus sport. L'idée ce n'est pas non plus de ne plus pouvoir prendre un dos d'ane sans y laisser le parechoc..

A+

Bdigi se met au tuning ? c'est partit ? de bonnes idées tout ca

ouais ta raison...mais je vais y aller a petite dose car je me connais, si je repique au truc c'est mort je vais y passer tt mon temps et j'en connais une a coté de moi qui ne vas pas être contente du tt!!! Je vous tiens au couarant. a+

Tiens, tu veux rabaisser ta Getz...

Concernant la phase 1 en 1.1, laisse tomber, elle consomme à mort. Privilégie la phase 2.
Pour le déssiglage, aucun problème et très simple à faire. (Idem pour le pédalier).
Pour les feux à l'avant, il va falloir que tu les fasses toi-même.

Faya, je n'ai pas la science infuse non plus

non mais le thé

T'es bêtes

Les amis petite question je dois passer le CT sur ma Getz et oui ça fais deux que je l'ai pile le 28 avril. Au fait comment ils font maintenant sur les diesels, ils petent toujours autant les moteurs a accélerer comme des .....pour contrôler la polution? Merci de vos réponses

Tiens, voici le protocole (récupéré sur un forum), le mec est contrôleur:

"Bon, vé vous expliquer la mesure telle qu'elle est décrite dans les procédures officielles.

On doit avoir une T° d'huile minimum de 80° et avoir la ligne d'échappement chaude pour avoir minimum 40° de T° de gaz a la sortie de l'échappement.

On doit d'abord vérifier l'étanchéité de la ligne d'échappement en obstruant la sortie avec un chiffon moteur au ralenti et constater une résistance ou un début d'étouffement du moteur.

Si OK, on continue, sinon CV.

On fait impérativement le niveau d'huile, si OK on continue, si trop haut ou trop bas CV.

ON MET LA SONDE DE T° DU BANC DE MESURE DANS LE PUITS DE JAUGE.

Quand le banc affiche 80° minimum de TEMPÉRATURE D'HUILE, on commence la procédure de contrôle.

On va chercher la régulation par palier (1 minute) en accélérant par palier jusqu'a la régulation, puis une fois la régulation atteinte, on revient a mi-régime jusqu'a que le banc donne l'info de lacher la pédale.

Il y a une pose de 5s, puis le banc donne le feu vert pour la première accélération de 5s à la régulation.
On relâche 5 secondes.
Deuxième accélération de 5s a la régulation.
On relâche 5 secondes.

Première mesure de 5s a la régulation.
On relâche 5 secondes.
Deuxième mesure de 5 secondes à la régulation.
On relache.

Là, si les mesures sont OK, on arrête.
Si elles sont supérieures a la normal, mais inférieur a 1.5 fois la normal, on refait 3 mesures de 5 secondes.

En claire, si le mec boss comme il faut, inutile de faire chauffer le moteur avant le CT, le contrôleur doit le faire.

J'ai oublier un point important, pour une boite auto, on ne doit pas dépasser 3000trm."

Pour répondre à ta question: OUI! Ils pètent toujours autant les moteurs a accélérer comme des cons! Ils font un minimum de 5 ruptures pour contrôler la pollution!
Et après on s'étonne que certains moteurs pètent pendant le contrôle ou ressortent en fumant...

Ca m'fait peur tt ça je ne suis pas sur qu'ils prennent autant de précautions. Je crois que je vais pas y aller

Si tu veux vraiment, j'ai des plans pour avoir la vignette sans amener ta voiture au contrôle... Il suffit juste d'amener ta carte grise et un peu de sous.

oula la ça sent l'embrouille ça non??? Mais en fait quelqu'un m'a déjà parler de ça, mais je ne pensais pas que cela soit possible. Mais ca m'irait tt a fait .....Hou hein??

en privé les amis svp , Merci