Un nouvel adepte de "Youndé" sur votre forum

Comment elle s'appelle?

Maya l'abeille

Snif, pourquoi tout le monde me le dit aujourd'hui?

Cole77 a écrit:

Snif, pourquoi tout le monde me le dit aujourd'hui?

Tout simplement, parce que tu es Coole

Alors là sur ce coup ,



@+

Cwenza

MDR!!!

Aller viens, on sors ensemble (en tout bien tout honneur hein!!!).

Belle humeur de Cwenza.


Bonne vac collègue

faya_style971 a écrit:

Belle humeur de Cwenza.


Bonne vac collègue

Merci à toi

Tu part en vacance c'est super, bonne vacance à toi, amuse toi bien et repose toi bien :)

Cole77 a écrit:

COOL pour toi.
Profites-en bien et si tu peux louer une Getz, n'hésites pas.

Tu vas voir, tu vas revendre ta nouvelle I20 (que tu n'as pas encore) pour t'acheter une Getz

Bonjour à tous

Me voilà de retour après une semaine de vacances en Crète . Très belle île soit dit en passant

Et bien entendu pour visiter il faut.... il faut... une voiture et devinez qu'elle voiture j'ai trouvé ???????

Je vous le donne en mille



Beaucoup, beaucoup de Hyundai à la location, l'embarras du choix avec une majorité de Getz

J'ai loué la voiture pour 5 jours (une affaire car fin de saison : 100 neuros kms illimités) je ne m'en suis pas privé

Sauf que tous les véhicules à la location sont "essence" et celle-ci est à 1,98 € le litre .................

Premières impressions :

La Getz, bonne voiture mais un peu de creux dans les bas tours, faut jouer du levier de vitesses, d'ailleurs c'est presque obligatoire pour toutes les voitures car la Crète ( pour ceux qui ne connaissent pas ) , les routes dès qu'on entre un peu à l'intérieur c'est..... le Rallye de Corse mais sur route "ouverte"

En tout cas, je me suis bien amusé , SUPERRR !!!

J'ai rencontré 3 Subaru (différentes) sur les 5 jours, ils doivent s'amuser les gars

À part cela, je vais aujourd'hui , en fin d'après midi, prendre livraison ma NEW i20, elle est arrivée en concession pendant mon absence

@+

Cwenza

Il y a en n'a un qui doit etre content!!

Sympa tout çà ! ^^

Salut Cwenza, c'est un truc de fou avec les Getz..Première voiture de location et tu tombe sur une Getz !

J'espère que tu as passé un bon séjour ? On pourras en reparler dans le bistrot si tu veux bien. Sinon content pour toi que puisse enfin prendre possession de nouvelle I20. Et bien sur on veut devines quoi??

Salut à toi et bon retour parmi nous.
Les vacances se sont bien passées? As tu apprécié le comportement de la Getz? Est-il si différent de la I20?

Et comme Bdigi, on veux des photos de ton nouveau bolide!!!!

Cole77 a écrit:

Salut à toi et bon retour parmi nous.
Les vacances se sont bien passées? As tu apprécié le comportement de la Getz? Est-il si différent de la I20?

Et comme Bdigi, on veux des photos de ton nouveau bolide!!!!

Bonsoir @ tous

Les vacances se sont très bien passées, Merci Cole

Franchement, je n'ai pas trop de reproches pour la Getz, c'est une bonne voiture dans sa catégorie
J'ai essayé plusieurs fois de la pousser un peu dans retranchements en arrivant assez vite dans les virages en épingle (il n'y a que ça) , elle répondait bien, pas de soucis, mais bon, faut tout de même se méfier lorsque l'on ne connait le véhicule, pourtant j'adore pousser un peu.
Je voyais juste la différence quand une "impreza" me doublait et que je ne l'avais plus devant les yeux au bout d'une minute et pourtant j'essayais de m'accrocher et à ce moment là le paysage n'avait plu aucune valeur pour moi

Simplement bien pour une voiture de sa catégorie, c'est une ............... hyundai

@+

Cwenza

Faut que tu essaies un CRDI ou le 1.4 16V essence de 97ch

^^

Salut Cwenza,

Merci beaucoup pour tes impressions et pour tes réponses.
L'impreza est un très bon véhicule pour les virolos, par contre sur autoroute... Une superbe voiture de rally en faite.

bdigi a écrit:

Faut que tu essaies un CRDI ou le 1.4 16V essence de 97ch

Un CRDI 110 reprog' à 140 et là, c'est encore autre chose

On un boitier comme Cwenza. Il a l'air d'en être très content..

Oui, même si je suis plus reprog' que boitier.
Mais après, les goûts et les couleurs

Cole77 a écrit:

Salut Cwenza,

Merci beaucoup pour tes impressions et pour tes réponses.
L'impreza est un très bon véhicule pour les virolos, par contre sur autoroute... Une superbe voiture de rally en faite.

..............

Justement, l'intérêt de l'Impreza en Crète c'est que c'est une ile de 250kms de long SANS AUCUN autoroute ou simplement morceau

Par contre 80 % c'est de la montagne avec des sommets à près de 2500m d'altitude, donc les routes escarpées qui y grimpent c'est pire que le rallye de corse. Et là justement les Impreza s'amusent

@+

Cwenza

Je comprends bien ce que tu veux dire

Sur un autre topic que je ne veux pas polluer, on m'a demandé des photos de mes anciennes voitures

J'ai fouiné un peu ce matin et j'ai retrouvé des photos de ma Matra Bagheera que j'avais en 1976.

Ça ne nous rajeunit pas tout ça, beaucoup d'entre vous n'étaient pas nés

Excusez la qualité des photos, elles sont d'époque et je viens de les scanner. Je voulais préciser aussi qu'à l'époque (qui n'était pas celle du numérique) , lorsqu'on faisait une photo c'était plus pour les personnages que l'environnement
Donc sur les photos vous y verrez toujours quelqu'un dessus, ma petite gamine ( 3 ans à l'époque qui maintenant est maman de deux grands garçons qui sont au Lycée), mon épouse et moi-même. Vous remarquerez aussi la mode des pattes d'eph' de l'époque.




Pour ceux qui n'ont pas connu le modèle, la Matra Bagheera est une voiture qui avait 3 places de front, c'est pour cette raison qu'on l'avait choisie, la gamine était sur le siège central entre les parents) , le moteur était central AR et était séparé des passagers par une vitre mais n'était pas bruyant grâce à un cache sur le moteur mais un peu embêtant si l'on voulait bricoler dessus car il y avait un coffre après le moteur. Mais grâce à une lunette AR qui s'ouvrait très haut, ça facilitait un peu le travail. A l'avant, un petit coffre avec la roue de secours.
Les feux AV avant étaient camouflés (baissés) et se levaient dès qu'on les allumait.
La particularité aussi de cette voiture c'est qu'elle chaussée avec des 155x13 à l'avant et 185x13 à l'arrière.

En récapitulatif, c'était un beau petit jouet qui m'a plu et qui atteignait 185 km/h

Voili voilou, si vous avez des questions.................

@+

Cwenza

sa avais quand même de la gueule

Belle petite famille Cwenza ! Sincèrement et merci pour les explications aux plus jeunes qui comme tu le dis n'étaient pas nés a l'époque de cette belle auto.

Je me souviens bien de la bagheera, mais je ne savais pas pour la monte pneumatique. Original !

A l'occas je ferai un scan de ma 309GTI16 dont je me suis séparé et que regrette Je n'ai pas eu beaucoup de caisse de tempérament mais celle la était un véritable phénomène au début des années 90.

A+ et merci encore pour les photos

Merci Bdigi

La Bagheera tournait bien, d'ailleurs toute la mécanique ou presque venait de Simca 1100 Ti que j'avais eu aussi donc je connaissais un peu .

Il n'y a que le design et la carrosserie en polyester qui était estampillée Matra qui avec ce modèle en a profité pour remplacer sa Matra 530 vieillissante

Matra avait aussi collaboré avec Simca pour sortir le Rancho que j'ai acheté en 1979 pour faire des expos de beauté avec mon dogue allemand et lui donner avec ce véhicule un peu de confort lors de trajets parfois assez longs à travers la France

Voici une photo partielle du Matra Simca Rancho :


Un petit défaut de la Bagheera (mais aussi 1100 ti) c'est que... à partir de 100 km/h le deuxième carbu double-corps se mettait en fonction et la consommation...avec car en fait cela lui faisait 4 carburateurs qui suçaient, mais quand on aime.... on ne compte pas c'est bien connu

@+

Cwenza